（中國）中國正積極打造以雲南為軸，連接華東沿海經濟圈、東南亞經濟圈和南亞經濟圈的陸路通道，最新一期《瞭望》週刊報導，這一戰略在經濟上可助解除馬六甲海路對中國對外貿易的束縛，並在印度洋地區形成一個大型新興貿易圈；政治上，它亦可助中國促進與多個鄰國的關係，鞏固邊防。

馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的國際航道，承擔全球貿易四分之一以上的貨運量，每年通航10萬多艘船舶。目前中國80%進口石油和60%進出口貨物要經馬六甲海峽，估計每天通過馬六甲海峽的船舶，近六成是中國船舶。中國的貿易和石油安全很大程度上決定於馬六甲海峽狀況，形成了所謂的“馬六甲困境”。

《瞭望》指出，馬六甲海峽航道狹窄，且泥沙淤積導致航道縮窄，運力日益窘迫，一次普通的沉船事故，可能就會讓馬六甲海峽最少停運1週。馬六甲還深陷海盜和恐怖襲擊威脅。有專家估計，若有人採取自殺式襲擊，攻擊裝滿幾十萬噸原油的油輪，可使馬六甲海峽關閉1年以上。

連接亞洲新興貿易圈

《瞭望》引述中國一名高層智囊人士稱：“打通南亞國際通道，最初的原因還是源於‘馬六甲困境’。”這名智囊人士指出，基於上述因素，以馬六甲海峽為核心的海路，已無法滿足中國經濟和亞洲經濟需要，中國有必要開闢新的國際貿易路線，開拓包括中國大西南和大西北地區在內的亞洲發展中地區市場，是以南亞地區“決不僅僅是一條新海路的開通，而是未來亞洲繁榮新動力之所在”。

與繞道馬六甲海峽相比，中國貨物通過雲南經緬甸進入印度洋，可縮短5000公里路程，而經緬甸北部穿過印度恆河流域，到巴基斯坦再進入中亞的陸路通道，全線海拔絕大部份在1900米以下，四季暢通無阻，而且輻射人口多，運輸成本低。《瞭望》指出，早於漢代中國已希望打通這條“西南絲綢之路”，而配合中國的西部大開發戰略，把中國西部與南亞銜接起來，可形成一個面積近1400萬平方公里、人口近29億、包羅中國印度的“超級市場”。

入印度洋路程短5000公里

世界銀行預計，南亞地區今年經濟增長為7%，明年則近8%，成為繼亞太地區後增長速度第2高的地區。雲南省政府研究室副主任孔燦指出，金融海嘯後，中國和歐美發達國外貿增長放緩，但和東盟、南亞、中東、非洲等地區的增長大幅加快，“目前中國最少三分之一的貿易量通過印度洋，之後可能三分之二的貿易要通過印度洋來實現，過去以太平洋為主的貿易格局，正逐步向太平洋和印度洋並重的局面演進。”

雲南現已修通連接緬甸的公路，並在籌劃進一步延伸至印度的公路；中緬油氣管道項目亦於今年6月正式開工建設，這條全長近800公里的管道，連接緬甸西部深水港皎漂與雲南昆明，2013年運行後每年可輸入2200萬噸原油（約等於中國去年進口石油約一成）及120億立方米天然氣。

看扁西部大開發
李澤楷專家跌眼鏡

今年是中國實施西部大開發戰略10週年，6月底，北京正式提出建設南亞出境通道的新戰略。但要實現此宏圖，除要克服基建落後，還要面對中印複雜的地緣政治關係，因為這會決定南亞通道的成敗。

中印貿易10年激增

中國前副總理曾培炎早前在回憶錄披露，實施西部大開發後，中國與南亞周邊國家經貿增長9年內急增9倍，與印度的貿易額從2000年的29億美元增至今年預計的600億美元，速度之快超出中央想像，亦令外國專家跌眼鏡。他披露，西部大開發之初，香港商人李澤楷曾提議資助中央聘請國外專家評估這一戰略的可行性，但“小小超”推薦的美國經濟學家，得出的結論卻是“西部大開發是一個‘死水倒流’的工程，很難實施”。

中國不但希望藉南亞通道促進區域經濟合作，還希望它可助鞏固與鄰國的政治關係。雲南省省長秦光榮明言，加快南亞大通道建設，有利鞏固邊防。但中印經貿合作雖在加強，猜疑並未消除。中國印度問題專家孫士海指出，印度政界對與中國的經濟合作，既怕被邊緣化，又把中國當作潛在競爭對手處處防範。印度軍方則擔心中國透過加強與巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾及緬甸的關係來圍堵印度。印度國防分析研究所高級研究員杜塔（Sujit Dutta）亦指出，“中印對立的想法仍支配印度跨區域合作的行動”。

“新絲路”改變世界經濟版圖

打造西南陸上通道是中國對外經貿新戰略之一。除加強與鄰國合作，中國亦在擴大對中東、非洲及拉美等新興市場的經濟合作。中國與全球新興經濟體合力打造“新絲路”，正改變世界經濟版圖。匯豐首席經濟師簡世勳（Stephen King）預期，新興市場加強經濟合作，將造就他們的經濟在今明兩年以快富裕國家3倍的速度增長。

新興國經濟增長
料3倍於富國

新興市場代表“金磚四國”中國、巴西、印度和俄羅斯，現已佔全球貿易總額的13%，自2007年金融危機以來，全球約有五成經濟增長都依賴這四國。“金磚四國”（BRIC）一詞創始人奧尼爾（Jim O'Neill）估計，這四國今年經濟增長達9%，較發達國的2.6%快得多。

隨著新興經濟體崛起，全球貿易對富國的依賴程度開始減退。例如以往商品價格會因歐美經濟不振而下跌，但如今卻因有新興市場而獲得支持。新興市場之間開始增加使用本地貨幣而非美元作貿易結算，大大提高了效率。世貿組織估計，新興經濟體之間貿易在2000至08年間增長了18%，2008年貿易額達2.8萬億美元，佔新興經濟體整體貿易額約一半。（香港明報）