歷年來馬新會談演進

2006年

9月12日：新加坡總理李顯龍與時任馬來西亞首相阿都拉在芬蘭出席亞歐峰會舉行會談時，表示全力支持南柔經濟區發展計劃。

10月24日：馬來西亞外長賽哈密聲稱，馬新進行配套談判的最佳時機已過去，兩國短期內無意恢復配套談判。

2007年

5月14日：李顯龍首次率領一支由內閣部長組成的代表團訪馬來西亞，並與首相阿都拉及內閣成員在浮羅交怡進行閉門會議，兩國同意設立特別部長級委員會，全面協調及監督兩國在推行柔南依斯干達發展區的合作事宜。

與此同時，馬新兩國在此次會面中同意實施“精明卡”措施，讓兩國人民無需護照即可快捷通關；兩國同意為對方促銷旅遊，並在環境方面展開合作，更認同了馬新關係有了正面進展。

2008年

11月27日：李顯龍與時任副首相納吉趁在利馬出席亞太經合論壇峰會之便，針對兩國多項懸而未決的課題進行討論。

2009年

5月22日：時任首相納吉對新加坡進行的官訪被形容為“破冰之旅”，兩國會面時同意將柔佛州邊佳蘭東部建造銜接兩國的第3座大橋，並共尋求方案解決長達18年未解決的問題。

與此同時，馬新兩國同意尋求雙贏方案處理《馬來亞鐵道公司在新加坡土地發展協議要點》（POA）課題。

2010年

5月21日：納吉到新加坡工作訪問，馬新兩國進行雙邊會談後達成共識，聯合建設跨國輕快鐵系統，新加坡輕快鐵系統將延伸至柔佛新山，預計2018年投入服務。

此外，兩國也取得多項突破性成果，包括同意於2011年7月1日開始，把新加坡丹絨巴葛火車站搬到兀蘭火車站關卡，並在這項協議及附加條件下，以交換土地方式解決問題，同時，兩國領袖也同意同時降低馬新第二通道過路費、增加雙邊巴士和德士服務及開放邊界德士服務，加強兩國之間的交通聯繫。

6月22日：李顯龍率16人代表團訪問馬來西亞，總結馬新兩國早前的雙邊會談，並宣佈馬新第二通道雙邊收費站於8月1日起同步降30%；不過，交換土地課題定於9月杪會談時才達致最終定案。

9月19日：納吉和李顯龍在新加坡的會談中土地交換問題和新加坡達成協議，新加坡將把濱海南及奧菲亞和梧槽路交界的6塊地段，用來交換馬來亞鐵道公司在新加坡的6塊土地。