（香港）放孔明燈是傳統民間習俗，在香港已沉寂多年，但隨著“即買即玩”的孔明燈當街出售，且價錢便宜至10元，令今年中秋放燈熱潮再起。9月22日中秋夜，新界北區一帶漫天孔明燈飛舞，漁護署當晚就市民在轄下場地燃放孔明燈提出14項檢控，更有兩個燈殘骸墜落東鐵列車上引致車頂起火，反映若情況不受控，點點孔明燈隨時足以燎原。

漁護署發言人表示，根據《林區及郊區條例》，任何人在郊野公園或郊區非法生火或燃放孔明燈，均屬違法，一經定罪，最高可被判罰款2.5萬元及入獄1年。根據《民航條例》，市民不可在機場5公里範圍內或離地面超過60米放飛孔明燈，亦不可在船舶、車輛或建築物60米範圍內放孔明燈等，違例最高可罰5000元。條例亦表示，操作孔明燈的人，不可因鹵莽或疏忽危害到他人生命或財產，違例者最高可罰5000元及監禁2年。

違法放燈傷人
最高囚2年

立法會議員兼資深大律師余若薇指出，放孔明燈除了可引起刑事責任，亦可惹來民事責任，“不知孔明燈會隨風飄去哪裡，如果引起其他人或財物損失，也要負責”。她表示，執法雖然有一定程度的難度，但總有蛛絲馬跡可追溯源頭。

具傳統價值
議員倡規範化

余若薇認為，若社會有放孔明燈的需要，正如舞火龍般具有傳統價值，若能控制孔明燈在指定範圍燃放，做妥安全措施，可考慮將燃放孔明燈規範化。

過往不乏燃放孔明燈引起山火的例子，2008年中秋夜，有大埔村民入夜後燃放數十盞孔明燈祈福許願，懷疑燈被風吹到附近山坡釀成多宗山火。地球之友總幹事劉祉鋒稱，燃放孔明燈絕對有構成山火危險，他認為政府應加強管制並廣作宣傳，或者劃出一些遠離郊野公園的地方給市民放孔明燈，以免破壞樹木。

燃放孔明燈亦會對航空、鐵路列車等構成危險，民航處前處長樂鞏南表示，孔明燈的火光或會令機師誤以為是飛機而閃避，這或會令機上乘客互相碰撞。

或影響航班機師誤判

中電發言人表示，因電纜及電塔等俱外露，容易受外物干擾，若是燃燒中的物件，影響會更大，有起火的危險，亦有可能引致電路停電。工程師學會前會長梁廣灝說，不應在市區燃放孔明燈，這會對列車構成麻煩，如影響供電電線，引起停電而令列車停駛。他說，雖然列車沒有助燃物品，但若有紙屑或膠袋，亦有可能起火。

36盞空降汕頭機場
“沒意外實屬僥倖”

廣東汕頭機場中秋夜遭受孔明燈“襲擊”，最少36盞孔明燈“降落”跑道及停機坪等地，漫天飛舞的孔明燈與起降飛機更上演“天空爭奪戰”，機場負責人慨嘆，“未造成意外事故，實屬僥倖”。

據報導，從9月22日晚上7時起，汕頭機場瞭望崗哨人員，已發現機場東南方向陸續有孔明燈升空，由於此區離機場跑道不到2公里、最近處更只有500米，加上22日晚吹西北風，不少孔明燈順風飄到機場上空。

空管地勤整晚忙撿燈

22日晚7時至23凌晨1時，汕頭機場共有8班航機升降，為避免航機與孔明燈相撞，機場空中交通管制員不斷提醒機師注意孔明燈動向，地面工作人員也在每架飛機起飛或降落，巡查跑道及撿走孔明燈。整晚下來，機場跑道、停機坪、聯絡道、滑行道及圍界內草坪共撿拾得36盞孔明燈，數量創近年新高，其中有一盞孔明燈還飄落在停機位的南航汕頭公司B737飛機機翼底下，離引擎不足5米。

大批警察事後到附近巡查制止燃放孔明燈，共查繳孔明燈320盞、現場銷毀約80盞。“孔明燈已成為影響汕頭機場淨空安全的頭號問題，像昨晚孔明燈如此氾濫而未造成安全事故，實屬僥倖。”汕頭機場公司負責人23日說：“希望有關各方加大力度，從孔明燈生產、銷售源頭上採取有效措施控制。”

汕頭市禁止在以當地機場跑道端為圓心半徑8公里範圍內放飛風箏、氣球、孔明燈、遙控飛機及其他升空物體，又禁止燃放煙花、焰火及動力傘等表演。（香港明報）