（法國）法國近年銳意推動環保可持續發展，首都巴黎亦不遺餘力。記者獲法國外交部邀請，最近到巴黎考察當局推動可持續發展及綠色經濟的工作。巴黎過去10年最顯著變化，可能便是隨處可見的單車客。繼單車自助租賃服務後，巴黎明秋將再推電動車租賃服務Autolib'，全市將設置3000架電動車，供民眾自助租用，減低碳排放。

總統薩爾科齊2007年上台後，將可持續發展視為戰略上的首要位置，將原有的幾個部門合併為“生態、能源、可持續發展和海洋部”這超級部門，統籌交通、住宅、生態、能源等範疇，盼能透過全面規劃，推動法國可持續發展。但除了國家層次制訂大策略，地方政府亦有環保方案。巴黎副市長索泰（Christian Sautter）向記者說：“國家層面的大策略固然重要，但城市層面亦非常重要，因為跟當地居民互動的是我們。”

單車租賃受歡迎

巴黎2004年是首個做大型碳排放審計的主要城市，不計旅遊業，巴黎近八成的碳排放來自建築物用電及交通。為此巴黎定出在2020年前減少六成市內交通的碳排放，鼓勵市民由汽車改用其他公共交通工具，成為當務之急。除增闢電車及公共巴士專用的專線，巴黎2007年推出的Vélib自助單車租賃服務，已成為巴黎市一大特色，深受居民及遊客歡迎，單車已成為不少巴黎人的代步工具。巴黎街頭每300米便設有單車站，方便民眾隨時租用。現時目前夏天有近10萬架次租出，而巴黎亦不斷開闢單車設施方便單車客，單車徑目前長達700公里。

每半小時5歐元
比養車便宜

索泰稱，巴黎明年9月將推出類似的電動車租賃服務Autolib'，全市提供3000架電動車，在巴黎地區1000個站租用。他表示，Autolib'的成本將更高，但由於跟Vélib一樣，是由公私合營，巴黎市政府除了安裝充電器及其他基建外，將不花分毫。巴黎去年就此服務招標，有6家公司交計劃書，目前候選公司只剩3家，會在年底公佈結果。用者可支付15至20歐元的月費，再以每半小時5歐元的價錢租用，價錢比Vélib每天1歐元（或年費29歐元）當然要貴一些。

不過市政府表示，於巴黎及鄰近社區做過調查，有250萬人表示會使用有關服務，顯示服務需求甚大。市政府稱，在巴黎養車每年至少要5000歐元，Autolib'成本遠為便宜。巴黎市希望鼓勵民眾使用公共交通工具，但不少民眾目前仍嫌公共交通不方便，巴黎市在改善公共交通網絡時，電動車計劃將可滿足民眾需要，又可達到減排目的。

索泰說，巴黎2007年制訂了2020年的環保目標，巴黎大區在2020年用電跟2004年相比要減少25%、二氧化碳排放量要減少25%、電力供應25%來自再生能源（不計核能），而巴黎市因為要“以身作則”，這3個目標更高至30%。索泰強調，這較歐洲減排20%的目標都高得多。他豪言：“巴黎2020年前便會成為環保首都！”

大巴黎計劃阻力重重

法國總統薩爾科齊推出“大巴黎”（Grand Paris）計劃，找來10名世界級建築師為巴黎發展勾勒藍圖，接連市中心及市郊商業區及科研機構，務求將巴黎打造成世界級大都會。但計劃引起爭議，左派批評計劃只為商家服務、漠視市郊居民；各地區則為鐵路走線爭論不休。記者在走訪法國期間，就“大巴黎”計劃向不同官員提問，大家差不多異口同聲笑道：“這是十分複雜的問題！”

牽涉地區政府更加複雜

巴黎副市長索泰稱，目前巴黎地區人口達220萬，為未來發展，必須加以擴展，改善交通連接。大巴黎發展計劃便是由此產生，巴黎市一早已開始跟鄰近地方政府合作。大巴黎計劃本來只是地區事務，但因巴黎亦是首都，亦成為國家層面的事務。中央政府官員向記者解釋，薩爾科齊在國家層次上處理大巴黎計劃，但地區亦各有計劃，而且大巴黎計劃亦涉及巴黎市郊其他地區，牽涉其他地方政府，這便令問題顯得複雜。

索倫憶述，當薩爾科齊去年4月發表演說，表示“大家一起合作為創建美好城市努力”時，大家都很興奮。但實際問題隨之而至，薩爾科齊請來10名建築師設計未來巴黎，但當政府官員接手規劃連接市中心及市郊鐵路時，建築師的方案卻消失得無影無蹤。索泰表示，目前有關接連巴黎市郊鐵路共有兩方案，正作諮詢，他笑言：“若是中國可能會兩條鐵路都建吧？但這是法國，問題在法國總是複雜點的。”雖然計劃問題多，但索泰表示仍需要大巴黎發展策略，“這樣才能令未來巴黎能跟紐約、倫敦以至上海競爭”。

燈光之城
改用LED助減碳

巴黎被稱為燈光之城，入夜後燈光璀璨，令不少遊人心醉，但亦成為碳排放一大來源。索泰稱，減少巴黎街頭照明是市政府目標，希望在2020年前將街頭照明減少30%，措施包括逐步將市內照明改為LED，並設置感應系統按需要調較燈光強弱，節省電源。

百貨公司生意升五成
全賴中國客

旅遊業是巴黎收入一大來源。索泰稱，將巴黎打造成環保首都，將更吸引國際旅客。索泰尤其提到中國旅客對巴黎經濟的重要。“我昨天跟老佛爺百貨公司（Galeries Lafayette）的主席吃飯，對方告訴我，多得中國遊客，8月份的生意比去年同期升了50%。去年訪巴黎的中國旅客人數只有30萬，但今年相信將達100萬。”

為應付中國等地前來的遊客，興建新酒店成為重點。他稱，巴黎市將增建7000間酒店房，整個巴黎大區則建3.5萬間。除了邀請法國公司，索泰亦親自到中國及日本等亞洲國家，向亞太財團招手，邀請他們到巴黎建酒店，令酒店服務更能貼近亞洲旅客需要。

法國近年受失業問題困擾，索泰稱環保計劃有助促進就業，解決青少年就業問題。他以建築業為例，年輕人認為建築業就是水泥磚頭，覺得很髒，不願入行。但環保計劃為建築物更換門窗等節能裝置，卻改變年輕人對行業的觀感。（香港明報）