（台灣）颱風鮎魚挾暴雨重創台灣東北部蘇（澳）花（蓮）公路，導致多處發生嚴重塌方，10月21日路經此處的12個大陸旅行團共274人被困險境。當局22日出動直升機在大雨中冒險搶救，到晚上已有260人獲救脫險，其餘14名被困者23日早上被救出。另外，來自珠海的21人旅行團依然失蹤，另有一名大陸團領隊死亡，大陸海協會呼吁台灣方面全力救援。

台灣災害應變中心通報，經搜救人員初步清查，21日中午蘇花公路坍塌事件共造成32輛車輛受困，在蘇花公路113.5公里處和116公里分別有一輛旅遊車遭土石掩埋。東北部山區當時共有25個旅行團559名大陸遊客，在22日上午仍有12個團共274名遊客被困蘇花公路。

蘇花公路坍塌
困274人

當局派出消防署特種搜救隊、陸軍特戰隊協同紅十字會人員21日晚摸黑徒步前往，在22日凌晨到達塌方現場。空中救援也在清晨6時開展。然而，受限於大雨和氣流影響，直升機無法進入現場上空勘查地形、空投物資，以及進行人員吊掛，最後三度無功折返。

至下午1時50分，救援直升機在地面人員協助下，冒大雨強行著陸，受困十多個小時的旅客陸續被載到宜蘭羅東運動公園安置，5人需送醫救治。台灣觀光局22日晚稱，受困的274名陸客中，除14名陸客暫留在受困區外，其餘的已全數脫險。自願暫留在受困區的陸客獲得充足飲用水和糧食，23日早上已由救援直升機救出。

一名大陸團領隊死亡

不過，來自大陸的創意旅行社及弘泰旅行社的團員及司機仍然失蹤，其中創意旅行團來自珠海，觀光局公佈19名旅客及2名台籍導遊、司機名單。為創意組團的珠海拱北口岸中旅總經理胡文強表示，失蹤成員全是珠海市民，年齡多數在30歲左右。此團於16日出發，原定22日下午飛返珠海。而弘泰旅行社的巴士已尋獲，但大陸籍領隊及台籍司機則不落不明。中國國家旅遊局稱，已有一名大陸團領隊死亡。

另一方面，颱風鮎魚重創台灣，其中宜蘭蘇澳鎮白雲寺被山泥掩埋，縣府全力開挖，目前已挖出5具罹難者遺體，搶救單位持續開挖疑遭掩埋者。而鮎魚正逐步威脅廣東東部地區。當局嚴陣以待，午夜前會疏散所有低窪地區人員。

巴士掛懸崖
旅客破窗逃命

“就像電影《2012》的景象，大家都在奪命狂奔。”10月21日蘇花公路發生塌方時，一輛載著旅遊團的旅遊巴被落石擊中車尾，巴士失控被逼到懸崖邊，當時在車上的16名遊客不顧一切破窗逃命後，巴士隨即被泥石流淹沒。“差幾秒就沒命”，劫後餘生的巴士司機在逃出後仍然心有餘悸。

泥石旋即吞噬巴士

載著武漢團的中型旅遊巴士21日中午行至蘇花公路114公里處，被一塊落下的大石砸中車尾，車身失控撞向懸壁，而泥石流則像瀑布一樣瀉下，在千鈞一髮間，司機王志忠大叫“快逃命，大家快打破車窗！”

前後不到3分鐘，整車16人破窗逃出，王志忠顫抖地說，“確定所有旅客逃出來後，我最後一個才出來。”在逃出車子後沒多久，整輛車被吞噬在泥石流裡。

跟隨在後的旅遊巴司機陳世功親眼目睹大石擊中前車、遊客破窗而出及泥石流埋車的情景，他驚惶地說，“我前面也有泥石流在滑落，當時根本無法去幫忙救人。”經過4個多小時，陳世功開的這輛大巴，成了各人的“逃命專車”，他們用車上僅存的10多包餅乾、幾瓶酒壓驚，度過漫漫長夜。

地質鬆散
蘇花公路險情多

已近80年歷史的蘇花公路，由於其地質結構屬於石灰岩地形，土質較為鬆散，自修建以來擴寬改善工程就不曾間斷。據公路總局統計，蘇花公路近10年來每年都因天災而多次阻斷。

年初有大陸客被砸死

蘇花公路也稱東海岸公路，1932年5月通車。公路北起宜蘭縣蘇澳鎮，南至花蓮市，全長118公里，大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，是一條著名的景觀公路。

蘇花公路沿線海岸盛產大理石、石灰岩和砂石，受地質構造影響，沿路經常有石塊落下，尤其在大雨或颱風過後常出現落石坍方等險情。而在今年1月底，太魯閣景區曾發生落石擊中大陸女遊客致死亡事件。（香港明報/新華社）