（中國）12月3日11時半左右，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，中國國產“和諧號”CRH380A新一代高速動車組時速達到486.1公里。這是繼9月28日滬杭高鐵試運行達到時速416.6公里之後，中國高鐵再次刷新世界鐵路運營試驗最高時速記錄。此列車目前已在滬杭高鐵等線路上批量投入使用。

京滬高鐵貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環渤海和長江三角洲兩大經濟區，線路自北京南站至上海虹橋站，新建鐵路全長1318公里，全線共設北京南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋等24個車站，是當今世界一次建成線路里程最長、技術標準最高、運行速度最快的高速鐵路。

中國新一代高速動車組CRH380A是目前世界上運營速度最快、科技含量最高的中國國產“和諧號”動車組。此高速列車持續運營時速350公里，最高運營時速380公里，在高氣密強度、隔聲減振等多個方面進行了技術創新，達到了世界領先水準。2010年10月26日，滬杭高鐵正式開通運營，首次選用中國新一代高速動車組CRH380A，並創下試運行416.6公里的世界鐵路運營試驗最高時速紀錄。

目前，中國已投入運營的高速鐵路營業里程達到7531公里，居世界第一位，已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。現在，中國每天開行的動車組就有1000多列，運送旅客約百萬人次。（香港中通社）