（新加坡）新加坡第一輛混合電動客運巴士將在明年中開始為期一年的試跑，之後同類巴士可能會大批出現在路上。

這輛以電池與燃油驅動的巴士曾經在新加坡以非載客方式試跑，耗油量比普通巴士低23%，並有潛力達到30%，幾乎完全杜絕尾煙問題，行駛間的噪音大幅度降低。

這輛巴士將從明年中正式載客，但新捷運受詢時未透露試跑路線。

由於世界各國正朝節能減碳的方向邁進，以減緩氣候變化，若國際間達成具法律約束性的減排協議，新加坡也準備將碳排放量減至比如常作業少16%的水平。因此，佔新加坡碳排放量19%的交通（2005年數據）方面必須設法減碳。電動車是被看好的綠色交通工具。

身為能源市場管理局（EMA）電動車圓桌小組成員之一的林福成認為，新加坡的環境十分適合電動車行駛。但由於本地仍需要一段時間才能完成充電站等基礎設施建設，並研發快速充電科技，再加上電動車本身仍有許多不確定因素，他估計電動車短期內無法普及，因此混合電動交通工具將成為柴油驅動車與電動車之間的過渡。（馬來西亞星洲日報）