（中國）中國國家主席胡錦濤1月16日接受美國《華爾街日報》書面訪問，強調要在新能源以至太空等方面加強與美國合作，但同時指出現時的美元主導貨幣體系是“昔日產物”，又強調推動人民幣發展成全球貨幣。

主導貨幣體系“過時”

胡錦濤重申中美合則兩利，對抗則齊輸。《華爾街日報》稱，胡錦濤未有提一些敏感議題，包括美國對台軍售等。胡錦濤再度批評美國聯儲局推出量化寬鬆措施，強調美元應維持在合理和穩定水平。對於美元作為全球儲備貨幣，他說，“現時的國際貨幣體系已是昔日產物”，又強調要擴大人民幣的角色，包括最近加強人民幣在跨境貿易和投資上的應用。《華爾街日報》稱，外交部向他們提供了七條提問的答案，但沒回答有關劉曉波、中國海軍軍力提昇，以至有關中國黑客攻擊等問題。

波音巨額訂單迎胡錦濤

中國國家主席胡錦濤18日將展開訪美之行。《華爾街日報》引述多名美國官員和學者稱，白宮希望與北京簽下價值數百億美元的美國產品採購大單，涉及波音飛機、汽車部件、農產品和牛肉等領域，認為此舉有利減少中美貿易不平衡及整體提昇兩國關係。

《華爾街日報》15日說，隨著胡錦濤訪美日期臨近，兩國仍就可能達成哪些協議討價還價。有鑑於中國領導人歷來外訪時都會與有關國家簽下經貿大單，如去年12月溫家寶訪問印度期間就與印度企業簽訂160多億美元的經貿合同，加上伊朗、朝鮮、知識產權等許多議題不易解決，美國認為經貿領域的合作更為實際互利及易取得成果，尤其是當前美國失業率高達9.4%，美國總統奧巴馬當局希望向公眾展示，政府有能力增加國人的就業機會。

兩國商經貿協議規模

白宮的核心目標是：中國能大批量購買波音飛機，因波音被視作美國出口強勁的一個重要標誌，其工廠設施及分包商遍佈美國，而且中國購買靈活性大，買多買少均由政府下最終決定。不過波音發言人拒絕對此做出評論。

報導稱，中國亦已進軍美國汽車業，希望強化投資者角色，又指中國最大的汽車製造商——上汽集團近期剛作價5億美元，取得美國通用汽車公司近1%的股權。一名美國高級官員說，這些採購“有助減少兩國貿易不平衡，提昇中美整體關係，使得胡總之行更成功”。

白宮預演歡迎儀式

據悉，中國還希望美國聯儲局在制定量化寬鬆政策時，能考慮到對發展中國家的負面影響，但美國學者預料，在該議題上美國不會讓步，因量化寬鬆有利美國經濟。

另據中新社報導，白宮方面為表示對胡錦濤這次訪問的重視，不僅主動將今次訪問定位為最高規格的“國事訪問”，亦細緻籌備胡總來訪事宜，13日白宮還罕有預演了歡迎儀式。

客機需求大
波音爭搶華市場

面對中國未來20年對新飛機的龐大需求量，波音公司加快在華佈局動作，去年12月緊急啟動專門針對中國市場的波音787飛機的飛行測試，並已在中國全面展開飛機買賣、飛機維修、飛機改裝、飛行培訓、零件製造、材料研發、燃料研發、技術研發等業務。

未來20年中國需逾3000客機

新近出版的《中國經濟和信息化》雜誌報導，中國商用飛機2010年至2029年市場預測年報顯示，在未來20年，中國對客機的需求將逾3000架：雙通道客機（250至400座級）627架、單通道噴氣客機（120至200座級）2231架、渦扇支線客機（50至90座級）589架，市場價值將分別達到1924億美元、2372億美元和272億美元，連同其他訂單合共4800億美元。

去年11月在第8屆中國（珠海）航展上，中國首架大型客機C919獲得了100架首批訂單。有見中國自行研發大型客機的計劃加速，波音公司開始加快在華佈局步伐，目前波音在中國已有多達35家供應商，成都飛機工業集團、瀋陽飛機工業集團、哈爾濱哈飛汽車工業集團等主力公司盡在其中。（香港明報）