（中國）在近年高鐵建設中大出風頭的鐵道部長劉志軍，2月12日被指嚴重違紀遭中紀委調查，被免去鐵道部黨組書記，成為今年內地首名落馬的部級高官。劉志軍11日還公開露面，北京消息稱，如此急促的處置，顯示劉涉及的問題十分嚴重，已經無法再拖，由最高層親自拍板定案。內地傳媒則指出，劉志軍受查，與早前被調查的一宗高鐵承包工程腐敗案有關。內地網民對劉落馬多表示大快人心，稱“鐵路是腐敗的重災區，今天我們就放鞭炮慶賀！”

官方傳媒尚未披露劉志軍違紀細節，但北京消息透露，劉志軍落馬，不僅涉及高鐵承包工程腐敗，另外還涉及男女私情。據透露，在劉志軍出事前一、兩天，鐵道部一名負責高鐵建設的高層官員已經先被帶走調查，涉及高鐵技術引進等問題。

高鐵官員涉案

據新華社報導，經中央紀委證實，鐵道部黨組書記、部長劉志軍“涉嫌嚴重違紀”，目前正接受調查。而中央組織部已經免去劉志軍黨組書記職務，並任命海關總署署長盛光祖接任鐵道部黨組書記。劉的部長職務，料稍後在人大會議上免除。62歲的盛光祖亦是鐵道部出身，曾任鐵道部副部長，2000年調到海關總署任職，2008年升任署長。

新華社發佈的消息非常突然，中國政府網12日下午還發佈了劉志軍在10日和11日視察的消息。據報導，劉志軍在10日視察了正在興建的陝西新延安車站，11日視察了興建中的西康線和襄渝線。

官方突放消息

據財新網報導，劉志軍“落馬”事前已有徵兆。山西晉城女企業家丁書苗因涉及鐵路投資，1月被有關部門帶走調查，劉志軍案與丁書苗案有直接關聯。

今年58歲的劉志軍與鐵路有不解之緣，他19歲在武漢鐵路分局從養路工做起，直至團委書記，後被選拔到華東、西南交通大學培訓3年，此後又輾轉鄭州、廣州、瀋陽等鐵路局任職，1996年升任鐵道部副部長，2003年任部長至今。

鐵道部政企不分、改革滯後等沉積弊早已為中國公眾詬病多年，有內地網民表示，劉志軍在政治上一直反對撤併鐵道部，此案或可成為鐵道部改革的切入口。

女富豪丁羽心
涉高鐵案被查

在劉志軍出事前半個多月左右，山西女富豪、北京博宥集團董事長丁羽心（原名丁書苗），被指在高鐵工程招標上涉嫌腐敗遭調查。2010年初她曾以集團名義，一擲近450萬美元購入香港超級豪宅“天匯”的3個單位，一度成為風雲人物。

據內地傳媒1月報導，現年56歲的丁羽心被有關部門帶走調查。她被視為中國高鐵及附屬項目的重要既得利益者之一，由博宥集團實際控制的山西金漢德環保設備公司，在武廣高鐵、鄭西高鐵及廣深港高鐵工程中均有中標項目；在北京南站擁有大型液晶顯示屏的高鐵傳媒廣告公司，亦由博宥集團公司全資擁有。

資料顯示，丁羽心在山西靠煤炭運輸起家，現時公司總資產估值逾30億元人民幣。丁為人高調，去年在福布斯中國慈善榜上以捐款9000萬元人民幣名列第6。

丁羽心與官方交情也非淺，去年初，博宥集團協辦的一個新春聯誼會上，便有400多名部長以及中央及地方領導的秘書出席。而丁羽心受查的消息在山西和北京傳開後，曾有人表示“她的關係網很複雜，可能牽涉很大的事情。”

拆局：挺過重重難關
正得意時下馬

劉志軍任鐵道部長8年，任內胞弟涉貪、雪災癱瘓鐵路、膠濟鐵路列車相撞，可謂污點滿身，卻能安然度過；近兩年內地高鐵建設大躍進，他又變成“大功臣”。然而劉志軍未因過錯下台，反而在風光時“落馬”，落馬之急猶如高鐵速度一般。

弟貪逾4000萬
殺人判死緩

劉志軍弟弟劉志祥原任武漢鐵路分局副局長，因貪污4000多萬元人民幣又買兇殺人，2006年4月被判死緩；自此事發生後，有關劉志軍的不利傳言便不絕縷，但劉志軍部長之位仍然安然無恙。

鐵道部獨大
屢闖禍未被整合

2008年春運期間的南方雪災令鐵路系統大癱瘓，60萬人滯留廣州火車站，鐵道部能力再受質疑。同年3月，國務院實行大部制改革，鐵道部意外地未與交通部及民航局整合，仍然獲單獨保留，外傳是劉志軍不願鐵道部這個集建設、運營、監管甚至安全、司法於一身的政企聯合體被“消化掉”而採取不合作態度。

2008年4月28日，山東膠濟鐵路發生列車相撞嚴重事故，72人死416人傷，當時一項調查指八成網民認為劉志軍應該下台。但劉志軍又在風雨飄搖中挺過來，只是在事隔一年多之後才被記過輕罰。劉志軍任部長的8年間，中國鐵路兩次大提速，春運買票難問題卻一直未有解決，每年民間總有要求劉志軍問責的聲音。不過，近兩年中國高鐵建設有飛躍性發展，甚至走向國際，劉志軍也因此風頭無兩。不過，民間對高鐵盲目發展和高鐵票價貴卻向有詬病。（香港明報）