（中國）記者3月25日從遼寧省大連市地鐵指揮部獲悉，目前此市在建地鐵已全線停工並進行風險源排查，同時在建車站的120個施工點將全部進行防滲漏處理，站體上方管線進行全面更換。

此次大連在建地鐵全線停工，主要是因為此前1週內接連發生3次坍塌沉陷事故。

3月10日上午，大連地鐵施工現場3號豎井橫通道施工掌子面頂部突然出現涌水、涌泥、卵石坍塌現象，造成1人失蹤，次日有關方面宣佈失蹤人員的屍體找到。

16日18時30分左右，大連工業大學成人教育學院門前地鐵施工現場再次發生坍塌，路面出現直徑10米的深坑，造成部份路段交通中斷。

17日13時左右，地鐵山東路和松江路交匯處施工路段，地面發生約10公分的沉降現象，地鐵公司隨即進行沉降原因排查。

大連地鐵公司副總經理彭非告訴記者，大連地下岩層含水量極高，地勢結構極其複雜，這是大連地鐵施工中面臨的最大不穩定因素，極易產生因水體流動而帶動泥沙滲漏。

至於此次停工到什麼時候結束，目前記者還沒有得到權威部門的消息。

據瞭解，大連市地鐵於2009年7月25日開工建設，計劃2011年底實現洞通，2012年7月底實現軌通，2012年10月底實現網通電通，2012年底實現試通車。但由於目前的全線停工、排查風險，不排除會對工期產生一定影響。（中國中新社）