（柬埔寨）柬埔寨車禍事故高居不下，今年初死亡率依然有增無減，再度敲響了交通安全警鐘。

公共工程和運輸部運輸局副局長坡瑪利指出，今年首5個月，共發生2000零1宗車禍，死亡人數達801人，與去年同期相比高出許多，令人十分擔憂。

“單單前5個月就有800多人死亡，這是相當高的數字。”

他說，柬埔寨已成為東盟成員國中，車禍死亡率最高的國家。

在美國彭博基金會（Bloomberg Philanthropy）的贊助下，國家陸路交通安全委員會、比利時國際助殘組織（Handicap）及世界衛生組織等單位，於週二上午舉辦為期2天的“宣導道路安全交通法”會議，坡瑪利在出席會議時，透露上述消息。

坡瑪利說，雖然今年初的車禍及死亡率呈上升趨勢，但在相關部門的努力及加強宣傳安全交通法的情況下，去年戴安全帽率已上升至90%。

然而，根據比利時國際助殘組織（Handicap）最新調查，發現3月份在白天戴安全帽的騎士僅有79%，而夜間僅有62%，“雖然3月份戴安全帽的人數比以往上升，但我們還是希望全國100%的騎士都能戴安全帽上路。”

公共工程和運輸部陸路運輸局長棉章速坤日前也透露，政府將在今年底強迫所有摩托車騎士必須戴安全帽，並調高70%的罰款幅度。

“政府將今年底修改40至50項法律條文，包括調高違規罰額等，騎士沒有戴安全帽的罰額將從3000柬幣調至5美元。新法也將修訂車速限制、外國人持有駕照及考駕照的條件。”

坡瑪利稱，根據道路交通事故受害者信息系統報告顯示，去年車禍死亡人數達1816人，受傷人數達6718人，而去年車禍造成的經濟損失高達2億7900萬美元。

另外，車輛註冊也上升142%。坡瑪利指出，過去5年來，即2005年至2010年，車禍發生率劇增166%，正當全國人口總數增長6%之際，車禍死亡人數卻增加不少

柬埔寨已決定加入聯合國世界衛生組織“道路安全行動十年項目”，在2020年之前把死亡人數降低50%，但基於柬埔寨情況特殊，柬埔寨政府已向聯合國申請，把目標降至25%。政府也於日前正式宣佈推行“道路安全行動十年項目”和各項行動，以期能在10年內避免更多人傷亡。（柬埔寨星洲日報）