（新加坡）今年上半年船隻在亞洲海域遭海盜或武裝歹徒襲擊的事件比去年同期增加14%，創下5年來新高，其中印尼以及馬六甲和新加坡的海域情況最糟，除創下5年來發生最多海盜襲擊案外，案件上升幅度更高達5倍以上。

值得注意的是，海盜活動中心也逐漸南移，海盜活動重心從馬來西亞關丹和刁曼島水域南移，轉向較少巡邏的南中國海海域，印尼以及馬六甲海峽和新加坡海峽的水域，占所有案件的六成。

騎劫案逾半在南中國海

根據亞洲反海盜及武裝搶劫船隻區域合作協定組織（ReCAAP）信息共享中心針對今年上半年情況發出的報告，亞洲海域今年上半年發生了82起海盜襲擊和搶劫事件，比前年同期的72起增加了14%，其中得逞的案例更佔85%，共70起，比去年同期59起多，是5年來最高。

在這些襲擊案中，海盜騎劫佔了18起，餘者為海上搶劫。前者指的是在國際海域裡發生的案件；後者則指在某國領海中發生的事件。

18起海盜騎劫案中，超過一半發生在南中國海，8起得逞。熱區主要在阿南巴斯群島（Anambas）附近海域。至於64起海上搶劫案件中，馬六甲海峽和新加坡海峽的增幅最大，今年上半年共有13起，較去年同期的兩起增加了大約5倍，也創下過去5年來平均兩起案件的新高。

印尼的情況也同樣惡化，從去年上半年的13起得逞案件中上升至今年同期的22起，增加了70%，其中13起案件發生在靠近丹絨不碌（Tanjung Priok）海港、三馬林達（Samarinda）和都邁（Dumai）。

孟加拉越南海盜案減半

相比之下，孟加拉和越南在加強海域巡邏後，海盜襲擊案減少了將近一半，前者從去年上半年的11起減至今年同期的5起，後者則從7起到今年的4起。

此外，海盜傾向摸黑犯案，約84%海盜襲擊案件發生在晚上，特別是凌晨3時到5時之間，海盜往往趁船員疲憊，警戒心鬆懈，在夜色的掩飾下幹案。

另一方面，據國際海事局上半年報告，共21艘新加坡註冊船隻被襲擊，居全球第4名。（馬來西亞星洲日報）