（日本）日本豐田汽車53歲社長豐田章男，週三（2月24日）就旗下汽車連串安全問題，破天荒出席美國國會聽證會，面對議員尖銳質詢。豐田章男再就回收風波道歉，承認問題在於公司過度擴張，疏於保持高質素。《朝日新聞》指出，豐田章男的作證表現，不僅決定豐田的命運，還可能影響“日本製造”在全球消費者心中的聲譽。

豐田章男週三率領豐田北美主席稻葉良等下屬，透過傳譯員面對眾議院監管和政府改革委員會議員的嚴厲質詢。他在證辭中致歉，說：“我們追逐增長的速度，超過我們發展人才與組織的能力。我為這導致安全問題，感到抱歉，我亦為豐田汽車駕駛者所遇到的任何意外，深表難過。”

“汽車損毀
如我身受創”

他還表示作為“創業者的子孫”，對於豐田汽車的感情勝於別人：“在我而言，汽車損毀直如我身受創。我比誰都希望使豐田汽車安全，讓顧客在使用我們的汽車時感覺安全。”除了今次的聽證會，他還要出席明日的眾院能源及商業委員會聽證會。

之前一天，豐田美國分社總裁蘭茨（James Lentz）已率先面對民主共和兩黨議員圍攻，面對議員大力質疑豐田是否早知汽車無故加速等問題。他重申豐田的立場，即汽車無故加速，源於腳踏墊放置不當，以及油門踏板容易卡住這兩個問題，不涉油門控制電子系統，亦沒有隱瞞問題。但他表示目前的大規模回收，“未必完全”可以解決無故加速問題，卻即時召來圍攻，議員們質疑他“未有澄清無故加速的原因，令美國人無法相信其安全”。

議員轟豐田汽車如殺人工具

在這場聽證會上，20位議員輪流發言，讓豐田高層枯坐台下“聽訓話”達1小時。多位議員一開口就說：“我是豐田的車主”，接著抨擊豐田汽車為“殺人工具”。出席聽證會的受害豐田車主史密斯太太更怒斥豐田“可恥”。她述說2006年某天駕駛豐田凌治時，汽車突失控以時速160公里疾飛，她瘋狂地緊急煞車都沒用，她以為劫數難逃，還打電話給先生訣別，拚命禱告。幸好車子高速飛馳近10公里後減速，撞到樹上才停住。說到恐怖處時，她還當場落淚。史密斯夫婦說，對他們的申訴，豐田反應遲緩，還把責任推給車主，國家公路交通安全管理局（NHTSA）也沒有把這宗意外當一回事。

“表現決定豐田命運日企信譽”

日本政府週三宣佈，將重新調查近3年的豐田汽車無故加速事故，有議員直言擔心問題將禍連日本出口以至整體形象。《朝日新聞》社評週三稱，豐田章男週三的表現，將是公司乃至日本聲譽的關鍵考驗，其證辭“不僅決定豐田的命運，還將影響所有日本企業和消費者對日企產品的信心。豐田章男肩負著巨大責任”。雖然日本部份消費者相信豐田質素下跌，但普遍仍對它充滿信心，甚至質疑美國政客對豐田開刀別有用心，是要為中期選舉爭選票。（香港明報）