（韓國）週五（3月26日）晚上離奇爆炸後沉沒的韓國軍艦“天安艦”，艦上的104名官兵已有58人被救起，當局相信失蹤的46人仍在船艙內，正全力營救，但受天氣影響，潛水人員無法進入殘骸，艦內官兵正與時間角力。事件發生後，一度盛傳軍艦可能受到朝鮮攻擊，但未幾韓國政府就淡化朝鮮襲擊論，總統府青瓦台最新消息指，“天安艦”很可能是觸到水雷沉沒。

聯合通訊社引述高層官員稱，從現時取得的資訊判斷，政府相信事件與朝鮮無關，原因是分析衛星照片及雷達等判斷，朝鮮並無利用導彈或艦炮等進行海面攻擊的跡象。韓聯社引述消息靈通人士說：“事件發生後，朝鮮軍方沒有異常動靜，因此朝鮮介入此事的可能性較低。”雖然天安艦沉沒地點是韓國最西北的島嶼白翎島南方，但事發地點離北方界線較遠，朝鮮艦艇難以滲透，因此有可能是“天安艦”本身爆炸導致慘劇。韓國海軍學院講師白宰宇（音譯）中尉說：“現階段，所有傳媒所報導的狀態——導彈攻擊、內部爆炸、魚雷都有可能。”他表示，要直到有關軍艦被打撈後才知道爆炸原因。

尾部炸出大洞艦長被困5分鐘

參謀本部亦指，爆炸在天安艦尾部炸出一個大洞，威力大得令艦隻尾部彈離水面30厘米。爆炸導致軍艦引擎關掉，失去動力，並令它在3小時後沉沒，僅餘船頭部份浮出水面。

附近一艘開往白翎島的客船船員說，事發時人們呼聲震天：“當軍艦下沉時，他們（官兵）死抓住船頭甲板，大叫‘救我呀！’”不少官兵則迫於無奈跳海逃生。其中一名生還者、24歲陸軍上士申恩重（音譯）向親友表示，他當時正值夜班，突然聽到身後一聲巨響並將船分開兩截，船隻開始傾側。

天安艦艦長崔源一（音譯）說，他結束執勤後回到艦長室檢討作戰計劃之際，突然聽到一聲巨響，艦身也隨即呈現右傾，接著，發電、通訊等全部斷絕，他被困在艦長室5分鐘，後經部屬以鐵槌砸開艦長室門，才將他救出來，當時軍艦尾部已經消失。他又說，天安艦斷成兩截，艦艇尾部剎那間沉沒，他雖曾極力拯救艦上官兵，但對於自己活著回來，實在深感抱歉。

家屬指天安艦早滲水

約150名官兵家屬週六（3月27日）知道軍艦出事後，湧到軍事基地與軍官對質，有家屬指獲救軍官向他們表示，天安艦有滲水問題，早需維修。有部份家屬在崔源一乘車離開時，爬上車上大叫“騙子”。

海岸防衛隊軍官指，現場水溫只有3℃至5℃，一般人在這個水溫下只可以捱兩個小時，因此相信艦上官兵生還機會已逐漸渺茫。當局相信，不少失蹤者被困船內，當局已派出18名蛙人到場，但由於現場海浪高達2、3米，風速近每秒8、9米，搜救人員未能進入艙內。至於被送院的13人中，有2人腦出血，但全部無生命危險。

空氣助軍艦浮起
4要素成生還契機

船隻翻沉後船底露出水面，顯示船內仍有一定空氣令船隻浮起，而氧氣正是倖存船員能否生還的最大因素。除了氧氣外，事發現場水溫、生還者的傷勢和生存意志都是他們能否獲救的關鍵。

如困黑暗鐵屋
考驗軍人意志

去年10月，一艘載有8人的漁船在日本外海翻船，搜救人員4天後趕到，竟在船艙底部發現有3名船員生還。原來，翻船後3人就躲在船艙內，下半身浸在水裡4天，僅靠微薄空氣維生。在2006年，江蘇一名隨船沉入江底40小時的船員也奇蹟獲救，他也是靠船內的微薄空氣得以生存。

在2000年，俄羅斯“庫爾斯克”號核潛艇在大西洋爆炸沉沒，23名船員一度倖存，但由於潛艇沉入深海，現場溫度極低，再加上空氣中含有劇毒，他們很快就無法生存。有俄羅斯軍官表示，出事潛艇就像一間擠滿人、但沒有光和新鮮空氣的大鐵屋，就算是擁有無窮毅力和勇氣的軍人也難敵這種心理恐慌。經典電影《海神號遇險記》尾段有救援人員割開船底救人的橋段，這在今次海難中相信難以實施，原因是軍艦艦身為防襲擊，構造極為堅固，鑽開需時，艦內官兵未必能夠捱得到；軍方亦相信用蛙人進入船艙救人的成功率較高。（香港明報）