（美國）1869年5月10日，4名華工打入一枚道釘固定下最後一根枕木，美國第一條橫貫北美大陸、總長2800英里的鐵路通車了。

143年後的5月12日，在第5個美國國家火車日上，為紀念華裔勞工對美國鐵路及交通建設作出的貢獻，一尊展現中國勞工祖孫三代的雕塑在美國洛杉磯聯合火車站正式揭幕。這是中國全國政協常委、聯合國首任“環保藝術大師”袁熙坤創作的藝術作品，也是首件保存在火車站的中國藝術家的作品。

這尊名為“開路先鋒”的泥質雕塑長50公分，寬40公分，高65公分，歷經3年的反復燒制和修改，講述了中國勞工一家三代的故事：在一段未修成的鐵軌上，年壯的父親肩扛鐵鋤站立，目光灑向遠方；年邁的爺爺蹲在鐵軌旁，用手摸著未完成的鐵軌；懵懂的孫兒腦袋貼著爺爺，似乎在傾聽關於築鐵軌的故事。三代人的形象象徵著過去、未來及教育的傳承。

已經有73年歷史的洛杉磯聯合火車站是西班牙風格建築，高挑的車站大廳，裝飾了彩繪的木質天花板和嵌有大理石的彩色地板。雕塑揭幕的一刻，當西方人的目光和東方的藝術品相遇，熱烈的掌聲從大廳中央騰起。陽光透過鏤空的窗欞，流水一般，靜靜地淌在青綠色的雕塑上。

這件作品透露出更多情感的留痕。袁熙坤在接受新華社記者採訪時說，雕塑也是有體溫的，雕塑中父親的眼神一半堅韌，一半憂鬱。“我希望堅韌的眼神能展現我們華人的勤勞勇敢和智慧，而憂鬱的眼神中透露著當年華工在美國奮鬥的艱辛。”

袁熙坤告訴記者，2008年，他在加州首府薩克拉門托參觀了當年修造鐵路的工廠，被中國勞工的故事深深打動，產生了創作雕塑的靈感。在讀過建設太平洋鐵路的華工後裔趙耀貴出版的《美西大陸鐵路的無名建築者》一書，瞭解了趙耀貴祖父趙榮貴修築鐵路的往事後，他以趙耀貴祖孫為原型，完成了這件藝術品。

美國移民局資料顯示，在1865年到1869年間，有14000多名華工參與築路工程。袁熙坤說：“在這勞動大軍裡面，有95%是我們的小辮子，（他們是）這段鐵路修建的主力，這些無名的鐵路建築者，我將為他們塑豐碑。”

美國鐵路運營集團副主席埃米特．費雷莫說，雕塑將暫時存放在火車站對面的華美博物館，之後將永久保存在聯合車站內。“美國的發展繁榮是建立在鐵路上的，雕塑將不斷提醒著美國人民，中國人為美國鐵路作出的貢獻。歷史就在這裡等待人們去發現。”

中國駐洛杉磯總領事邱紹芳對記者說，在美國火車站安放這尊雕塑對中美文化交流有著重要的意義。“我想，這個雕塑讓美國人更好地瞭解中國和華人，也讓我們華人同時記住，中國人在這片土地上100多年前就作出了很大的貢獻。”

袁熙坤是國際上因雕塑獲得總統最高榮譽和國家文化部門權威藝術獎章最多的中國藝術家，目前任北京金台藝術館館長。他的美術之路起於家學，曾應邀寫生創作了152位國際政要名人的水墨肖像畫，得到被繪者的簽名首肯。近年來，袁熙坤承父業轉而傾力於雕塑創作。迄今為止，他已創作了包括顧拜旦、薩馬蘭奇、著名撐桿跳運動員布勃卡等50多座體育人物雕塑。（新華社）