（香港）保釣船“啟豐二號”突圍搶灘釣魚島宣示主權，長征11日終於凱旋，駕船回港的其中7名保釣人士，包括船主羅堪就、船長楊匡，獲尖沙嘴碼頭守候的逾500名市民熱烈歡迎。早預了走上“不歸路”的兩人首度詳述突圍登島經過，坦言今次成功在於可智取日方兩大戰術漏洞，以及眾人有無懼撞擊的搶灘決心；但保釣抗爭卻未能畫上句號，他們8月22日剛回家，已準備8月24日再到日本駐港總領事館示威。

水警護航抵長洲尖沙嘴
500人迎歸

啟豐二號12日載著14人遠赴釣魚島保釣，15日搶灘前不但遭日本艦艇夾擊致船身受損，船員更曾被當地警方拘留，經歷重重劫難，保釣船22日晨8時許終在海事處及水警輪護航下抵達長洲碼頭，再於下午2時在尖沙嘴碼頭靠岸。逾500名市民一早到場守候，當中不乏家長、學生及遊客，有人帶同國旗、青天白日滿地紅旗及香檳歡迎一眾船員。

部份船員家屬、早前乘飛機返港的其他7名成員及大批兩岸三地傳媒，亦有到場迎接。保釣船甫泊岸，市民即歡呼拍掌，揮動手上旗幟，送上花環及高喊“收回釣魚台”等口號。此情此景下，船主羅堪就講話時一度哽咽，又為出海初期曾一度缺水缺糧，向船員表示歉意。

他續說，自2009年政府向保釣船發出“禁制令”後，船每日24小時都被水警及海事處監視，遂早預期此航是一條“不歸路”，食物只預備了兩日，汽油只有一半。他憶述，當日出發後雖曾遭水警攔截，但船員早協議不動聲色、不生衝突，又鎖起船長室，拖延近句鐘到達公海令水警無奈放行，“當日他們說保留追究權利”。

船員登島揮國旗
船長淚流5分鐘

到了15日抵達釣魚島海域，面對逾10艘日本艦艇發動4次水炮及兩次夾擊，除了靠眾船員無懼捱撞決心“擱淺”，也要智取日方戰術兩大漏洞。“當時日方艦艇曾一度挨近保釣船右邊船頭，卻再轉向左方，令我們有空間前進；待他們再作V字形夾擊時，因艘船離岸只有3海里，日方艦艇噸位較重無法靠近”，保釣船趁機直駛，終於突圍。

保釣船擱淺後，本來正協助羅堪就向日方擲磚頭的船長楊匡，隨即與多名成員涉水登島，在成員揮動國旗的同時，楊即折返船上控制船舶，“當時心情激動，眼淚流了5分鐘”，但他要準備將船駛離釣魚島，卻再被日方快艇攔截，最終逾30名日方執法人員強行登船，一一制服船員，並用警棍、利刀破壞船窗和旗幟，沒收50塊磚頭、4把斧頭及一把菜刀。楊匡坦言，島上船員早有共識定要留島，要“帶麻煩畀日本政府”引起中日兩國及國際關注。

隨船攝影師
智藏登島錄影帶

同一時間，為免日方沒收所有通訊物品，楊匡及船上成員暗地將電話卡及記憶卡拔出再收起。隨船的鳳凰衛視攝影師梁培錦，更在回船艙取回隨身物品時，偷偷將錄影帶放進一堆雜物，日方沒搜出，啟豐二號22日抵港後，登島片段得以完整曝光。

玻璃鐵欄船底破洞
維修費料20萬

經歷保釣征途的啟豐二號，不但導航系統被破壞至不能使用，玻璃、鐵欄也被擊毀或撞，船底更留有兩個“1吋乘5吋”破洞，以致要慢駛歸航以免入水。船22日午已駛回筲箕灣船塢待檢，相信維修費要高達20萬元。羅堪就稱，遺憾今次要守船無法登島，也未能悼念1996年犧牲的成員陳毓祥，但始終要待船維修後，才可決定10月可否再啟航。

對於特首梁振英及政府官員無到場接船，楊匡表示無期望，故不失望，而個人打算撰寫航海日誌，但因涉及戰術問題，要討論是否公開。

保釣行動委員會副主席陳裕南指出，近幾日在民間已籌得10多萬元，作維修及下次啟航之用，相信還要多籌20萬元，而委員會24日會到日本總領事館抗議。（香港明報）