（馬來西亞）自動執法系統（AES）於9月23日正式啟動，於兩日內（23和24日）在霹靂州和雪隆14個車禍黑區拍攝到闖紅燈和超速的車輛高達2952輛。

陸路交通局正核對違規者的資料和處理傳票，預料會在5天內把附上照片的傳票，寄給違規的司機，他們須在60天內繳付300令吉的罰款。

當局總監拿督索拉25日在一項有關AES的媒體匯報會上，再度“苦口婆心”的勸告所有司機遵守交通規則，因為在AES下，違規者皆無所遁形，而且當局有確鑿的證據，讓違規者無從抵賴。

“我們並不喜歡拍下司機的照片和發出傳票，採用有關系統主要是教育司機和改變司機的駕駛心態，進而降低車禍率。”

也對付其他交通工具

在第一階段，霹州和雪隆14個地區率先安裝的，分別是10個地區安裝拍攝超速，以及4個地區拍攝闖紅燈的偵測系統與攝錄機。

索拉提醒，在AES下受對付的不僅是違規的轎車司機，其他交通工具，包括摩哆車、羅里等一樣會受對付。

若不服可申請重播片段

他說，接到傳票但“不服”的闖紅燈司機，可以向當局申請重播案發的攝錄片段；但是，他強調，AES能清楚無誤的記錄下違規狀況，精准可靠。

“如果拍攝到的車牌可疑，我們會交給調查小組對照有關車輛的識別號（chassis number），以鑒定車主的身份。”

大道“寬限”時速120

他指出，其實在每公里時速110的高速大道，AES系統有給予“寬限”，即只拍攝車速達每公里時速120或以上的車主。

他說，當局不會“偷偷摸摸”，相反，它會在距離拍攝超速車輛攝錄機的2至3公里處，設置告示牌與警示，而拍攝闖紅燈的告示牌與警示則設置在距離其50至500米的地方。

“陸路交通局的網頁也清楚的列明裝置AES系統攝錄機的地點。”（馬來西亞星洲日報）