（台灣）台灣高速鐵路一位患有睡眠障礙的列車駕駛員，4月24日服用安眠藥後，執勤途中打起瞌睡，造成列車在時速298公里的高速下，長達13分鐘“無人駕駛”，5月3日被高鐵解雇。

對此，高鐵局今日（週一，5月10日）表示，這名駕駛員於執勤前酒精及血壓檢測皆符合規定、且經執勤督導勤前觀察生理狀態無異狀，但在執勤中因先前服用藥物致出現身體不適情形。

據台灣傳媒週一報導，置500名乘客安全於不顧的這名男駕駛員，年紀不到30歲，去年3月受訓完畢取得高鐵駕照。高鐵調查顯示，4月24日下午4點30分，高雄左營出發的北上列車，在以時速298公里經過雲林路段後，5點車上的駕駛警醒裝置因駕駛員超過1分鐘未進行列車操作動作而發出警訊聲，一度恢復正常，但1分鐘後又發出警訊。

此時，列車的女列車長在獲得行車控制中心的授權下，到駕駛艙查看狀況，竟發現駕駛正在打瞌睡，而且意識相當不清。高鐵此時啟動“列車自動控制系統”及“車站程式化停車系統”，讓列車在5時13分以自動煞車的方式，停靠在台中站，但未按照車廂位置停靠月台。

這名打瞌睡的駕駛員，在列車長和台中站的備勤駕駛員攙扶下走出列車，列車經緊急換人駕駛後繼續行程。當時車上旅客超過500人，對經歷13分鐘無人駕駛的旅程渾然不覺。

據高鐵調查，肇事的駕駛員有睡眠障礙但不就醫，2個多月來僅服用友人提供的安眠藥，4月24日當天上午和4月23日晚上都吃過安眠藥，當天4點30分發車後半小時即出現異狀，醫院檢驗報告顯示他體內有安眠藥成份，因他服用來路不明藥物還勉強服勤，違反高鐵運轉安全規定，5月3日被高鐵解雇。（香港中通社）