（馬來西亞）大馬機場控股有限公司（MAHB）宣佈，吉隆坡第二國際機場（KLIA2）將於2012年5月1日投入運作，預計首年乘客量將達2000萬人次。

目前完成70%工程

大馬機場控股有限公司建築總經理莫哈末再夫丁指出，吉隆坡第二國際機場目前經已完成70%工程，主要建築物將在2013年1月竣工，基礎設施則在2013年3月杪左右完成。

他11月2日見證吉隆坡第二國際機場空中橋最後裝置後向記者說，吉隆坡第二國際機場主要承建單位很有信心，可以在2013年4月杪完成一切工作，並在5月1日正式投入運作。

12廉航入駐包括2新公司

他說，吉隆坡第二國際機場是世界上首座最大的廉價航空機場，正式運作後預計1年的乘客量達4500萬人次，而首年運作的乘客量預計為2000萬人次。

莫哈末再夫丁表示，當吉隆坡第二國際機場正式運作時，將會有12家廉航公司入駐，包括吉隆坡廉價航空終站（LCCT）現有的10家廉航公司，以及2家新加入的廉航公司。

據瞭解，新加入的2家廉航公司為馬印航空（Malindo Airway）及飛螢航空（Firefly）。

至於吉隆坡第二國際機場會否設定目標吸引全球50%廉航公司進駐的問題，他表示，他們還在探討這個可能性。

將增設登機橋

另一方面，針對大馬機場控股公司與亞航之間的服務水平協議（SLA），莫哈末再夫丁指出，一切仍在研究及進行中，並將在近期內商討及完成。

他笑言：“有關協議肯定是在吉隆坡第二國際機場投入運作前達成。＂他說，這間公司與亞航仍有一兩項未解決的問題，例如登記系統。

至於登機橋（aerobridge）的問題，他說，這間公司將增設登機橋，而航空公司可自行選擇是否使用。

5分鐘往返2大樓
亞洲第一座空中橋竣工

隨著吉隆坡第二國際機場的空中橋（Skybridge）結構進行最後裝置，這座號稱亞洲第一座及世界第3座，耗資1億5000萬令吉的空中橋終於正式完成。

莫哈末再夫丁指出，這座銜接主要終站大樓和衛星大樓的空中橋，長達300公尺，乘客只需5分鐘就可往返這兩座大樓，並在使用通道時，環視機場四週的環境。

他說，全球首座及次座擁有空中橋的廉航機場，分別是美國芝加哥與英國史丹福。

在空中橋完成後，接近終站的道路預計將在11月杪竣工。（馬來西亞星洲日報）