（中國）中國鐵道部最近披露，今年前三季鐵道部虧損問題嚴重，稅後虧損85.41億元人民幣（下同）。新京報稱，截至今年第3季，鐵道部資產為人民幣43044億元，負債高達26607億元，資產負債率高達61.81%，稅後虧損85.41億元。

此報說，鐵道部負債率不斷擴大，主要是依賴大量銀行貸款與債券融資來投資鐵路建設。

北京交通大學經濟管理學院教授趙堅認為，目前僅有京津、京滬、滬寧等少數經濟發達地區的中短途鐵路路線能盈利，大量路線入不敷出，這是大陸鐵道部虧損主因。

鐵道部為改善虧損情況，也開始引進民間資金。蒙西到華中鐵路煤運通道在10月16日開放民間投資，這個項目總投資金額1500多億元，共有16個投資主體，其中有3家民營企業參與投資，佔股15.7%。這是“新36條實施細則”發佈後，鐵道部首次開放民間投資。

中央政府今年中頒佈“新36條實行細則”，鼓勵並引導民間資本進入鐵路、市政、金融、能源、電信、教育、醫療等7個領域。（香港明報）