（新加坡）新加坡海事與港務管理局已與馬來西亞當局聯手解決週二一艘油槽船和貨輪相撞，導致泄漏2500噸原油，海面受污染的問題。

新加坡外交部週二（5月25日）發表文告說，新加坡將依照新、馬、印3國聯合抗禦新加坡及馬六甲海峽油漬污染的標準作業程序，繼續全力協助印尼及馬來西亞當局清除油污，避免它進一步擴散。

另外，馬來西亞柔佛州環境局局長祖基里菲阿都拉曼指出，在發生撞船事件後，當局經與馬來西亞海事執法機構、水警、空警聯手監督泄油擴散情況，避免破壞生態，影響當局漁民生計。

“我們嚴謹觀察泄油的情況和油污的流向，同時也制定了一個緊急計劃來阻遏泄油擴散。”

他表示，雖然相信泄漏的油污不會流到海灘，但是有時候情況也會因為風向和潮水而改變。因此，在必要情況下，將會在海面上設置特別阻擱物以阻遏油污流向海灘。

油槽船貨輪相撞

根據新加坡海港局的文告，撞船意外發生在週二清晨6時03分左右，位置在新加坡海峽的分道通航海域。相撞的是馬來西亞註冊的“MT Bunga Kelana3號”油槽船和聖文森特及格林納丁斯註冊的“MV Waily號”散裝貨船。

猛烈撞擊力導致油槽船一個裝有2500噸原油的艙壁被撞破，出現約10公尺的大洞，導致原油泄漏污染了附近海面。這艘油槽船共有12個儲油艙，當時船上的27名船員都安然無事。

出事的油槽船屬於Aframax型油槽船，建於1998年，總載重量是10萬5784噸。油槽船船主及管理公司是AET油輪控股私人有限公司，它是經營運輸與能源的MISC公司全資子公司，後者是馬來西亞國油公司（Petronas）的一個單位。

出事前，此油槽船運載兩類商品：Bintulu輕質原油（light crude oil）和冷凝物（condensate），分別佔60%及40%。泄漏到海面的相信是輕質原油。油槽船當時運載的原油量約達6萬2000噸。據瞭解，油槽船當時從砂拉越的民都魯港（Bintulu port）準備航向馬六甲。

樟宜一帶聞到異味

環境局發言人透露，由於原油泄漏到海面後，部份蒸發到空氣中，導致新加坡樟宜及東海岸一帶的公眾週二聞到一股異味，但這些味道在下午較遲時分逐漸散去。

環境局人員展開檢測後證實空氣中並沒有含有毒化學成份，吁請公眾無需驚慌。

當地媒體週二租船到事發海域附近觀察，發現出事油槽船的艙壁被撞得凹陷，破開一個大洞，其高度幾乎觸及甲板。油槽船周圍海面瀰漫著濃濃的原油味，原本蔚藍的海面更是被大片漂浮的油污染得呈現一層深褐色。

新加坡空軍部隊人員週二下午2時20分左右從直升機俯瞰海面，發現在距離樟宜東部岸外南方約6公里的海域，油污面積長約4公里，寬約1公里。（大馬星洲日報）