（中國）中國研製的首款大型運輸機運-20，1月26日首度成功試飛，內地軍事專家分析指，運-20最大起飛重量220噸，最大載重量逾60噸，標誌中國成為繼美國、俄羅斯和烏克蘭後第4個能研製200噸級大型軍用運輸機的國家，將可填補中國空軍遠程投送能力的空白，助空軍由國土防空力量邁向攻守兼備的空中機動力量。

代號“鯤鵬”可載坦克

運-20首飛在陜西閻良進行，26日下午2時起飛後在上空盤旋，1小時後降落，一架殲-15飛機全程陪同拍攝。中廣網報導，運-20代號“鯤鵬”，主要由西安飛機工業（集團）有限公司研製，能夠運載解放軍包括坦克在內的絕大部份大型作戰和支援車輛。內地媒體分析指出，運-20首飛意味中國空軍向戰略空軍邁出堅實一步。

戰略運輸機主要承擔遠距離投送，代表機型有美國C-17、俄羅斯伊爾-76和烏克蘭安-124。有報導指運-20參照了伊爾-76的氣動外形和機體結構，並結合了C-17的部份特點。

結合俄美大運輸機特點

國防大學戰略教研部軍事戰略教研室副教授梁芳認為，大型運輸機的發展將對中國維護國家權益發揮積極作用。軍事專家認為，除了作為運輸平台，運-20還可改裝成加油機、反潛巡邏機、電子偵察機和預警機等機型，在和平時期可用於突發事件和重大災害的人員、物資投送任務。（香港明報）