（印尼）印尼火車公司（PTKAI）計劃於4月1日起，取消塞爾榜和勿加西線非冷氣經濟電動火車（KRL non AC）行程。

印尼火車公司子公司KCJ總經理特利漢多約（Tri Handoyo）週一（25日）說，基於公司於4月1日使用新的電動火車行程表，塞爾榜和勿加西線非冷氣經濟電動火車將停止運作。KCJ是負責營運雅加達及周邊地區（Jabodetabek）通勤火車的印尼火車公司子公司。

為填補該空缺，公司將增加通勤線路的冷氣電動火車，包括兩個系列勿加西線路新型空調電動列車（KRL AC Commuter Line），和塞爾榜線路兩個系列空調電動火車。

特利說：“勿加西和塞爾榜線非冷氣經濟電動火車停止運作，也是為了提高對火車乘客提供的服務。這是因為在這兩個線路運行的非冷氣經濟電動火車已不符合安全條件。＂數據顯示，在2012年全年因發生故障而被取消的非冷氣電動火車行程高達1228次，並影響了其他4217個電動火車的行程。

他指出，PT KAI第一運作單位和芒加萊Balai Yasa電動火車保養單位無法修復損壞的非冷氣電動火車，因為沒有備置這類火車的配件。

特利說，隨著公司撤回7列塞爾榜和勿加西線非冷氣經濟電動火車，現在仍運作的非冷氣經濟電動火車僅剩下茂物/德博線路。

可是，在塞爾榜還有經濟級火車運作，即從Rangkas Bitung火車站出發的柴油機火車（Kereta reldiesel）。

他說：“公司更換非冷氣經濟火車的計劃有望減少雅茂德丹勿（Jabodetabek）地區的火車行程受阻量，從而提高火車乘客的安全性和舒適性。＂另外，來自勿加西的火車乘客查赫約說，如果火車公司取消經濟電動火車，並不是所有乘客都有能力購買空調電動列車車票。

除了票價有很大的差距，乘坐經濟火車者多數是月薪少於100萬盾的上班族，包括店員和工人等。

他舉例，勿加西-雅加達線經濟火車的車票為1500盾，而空調電動列車每人為8500盾。（印尼星洲日報）