（中國）澳門國際軍事會會長黃東接受《明報》訪問時表示，X-47B為首架能在航母上升降（降落尚待測試）的無人戰機，即使是載人戰機要在航母上降落亦需要一定的技術，需要極複雜的人工智能才能在分秒間作出相應的導航指令，在惡劣的天氣下挑戰更大，因此X-47B實為無人戰機技術上的一大突破。

黃東解釋，從美軍發放的片段可見，X-47B具備自轉、自動起飛和降落的能力，又不用拖車把戰機拖到彈射的位置，相信已具備一定人工智能，有自主執行決策的能力，恍如“空中機械人”。

華無人機“利劍”遠落後

黃東說：“X-47B能作長程飛行，又能搭載兩枚導彈，易於低空滲透敵方防線，加上運作成本相對載人戰機低，又能減少軍人培訓的時間和金錢，撇除人命傷亡的壓力。此外X-47B的飛行速度高達每小時800公里，易於執行襲擊或刺殺行動並輕易逃去無蹤，即使被發現亦沒有幾個國有家能擊落它”。

中國近日亦將會試飛無人攻擊機“利劍”，但黃東認為，“利劍”的性能遠遠不及X-47B。X-47B預計將在2020年正式投入海軍的裝備，那將對中俄的空中威脅大大提昇，中俄必須找出新戰術或研發新武器，以作應對。

惹道德爭議
憂戰爭更冷血

X-47B亦引發道德爭議，有人質疑無人武器會否讓戰爭變得更為冷血。“人權監察”武器部總監古斯（Steve Goose）表示：“我們認為，在主要戰場上由人類作出有意義的人性化判斷誰該活下去誰該被殺，那不應由武器系統去做決定。”美國公民自由聯盟（American Civil Liberties Union，ACLU）去年報告估計，美軍無人武器自2002年以來已導致逾4000人死亡，當中不少是遭誤炸的無辜平民。（香港明報）