（美國）今次鎗擊事件令美國機場保安再惹關注，但保安專家強調，現時機場保安設計幾乎不可能防範這類襲擊，只能做好應變儘快制止事件。

擁專屬警隊
10月遇乾冰炸彈

洛杉磯國際機場是全美第3大人流機場，是通往亞洲的空中樞紐，也是全國保安最森嚴機場之一，設汽車安檢站，擁配備自動步鎗專屬警隊，TSA人員達2175名，超過一般規定人數。九一一事件後，機場斥資數十億美元提昇閉路電視等保安設施。不過，其保安檢查程序並無顯著改變。10月機場曾受乾冰炸彈襲擊，一名機場職工將放有乾冰的膠瓶置於廁所，引起小型爆炸，突顯機場保安風險。事實上，單在過去1週，洛杉磯機場安檢就查獲29支鎗，之前一週更有39支。

專家指出，機場設保安檢查站只能防止人們將武器帶上航機，但無法防範有人攜帶武器進入機場公共範圍。加上TSA人員沒有配鎗，而警員只會定時巡邏保安區域，持鎗歹徒若要開火硬闖保安關卡，甚至衝上航機，並不困難，情與歹徒在商場中突然開鎗分別不大。專家建議當局安排警員長期駐守保安檢查站，並加強巡邏，以能快速作出反應。

安檢馬虎掃描器故障照通過

近年TSA的檢查程序亦被轟出現漏洞，失誤個案多多。國土安全部2012年的監督報告指出，TSA人員曾任由一具未經檢驗是否藏有爆炸品或染有病菌的狗屍運上機，甚至在掃描器故障下讓乘客通過檢查，又有乘客試過經由傷殘人士通道繞過保安檢查站登機。

911後防劫機
TSA屢惹爭議

殉職的運輸安全管理局（TSA）員工是39歲的埃爾南德斯（Gerardo I.Hernandez），他成為TSA成立12年來首名殉職人員。TSA於2001年九一一襲擊後成立，目的是加強檢查美國機場乘客，防範劫機事件重演，現時有約5.6萬名員工於全國450座機場內工作。不過，他們經常被投訴沒禮貌、效率低，導致檢查點大排長龍。多座機場在2010年引入全身掃描X光機，被指會產生近乎裸照的3D透視影像，侵犯乘客私隱，到2013年中才由顯示人體大致輪廓的新設備取代。今次疑犯身上的字條稱要殺死TSA職員，有執法人員懷疑，可能反映他曾有與搜身有關的不愉快經歷。（香港明報）