（中國）馬來西亞航空公司MH370客機昨日失蹤4星期，其下落出現突破消息。內地傳媒報導，參與搜索的一艘中國搜救船前日和昨日先後在澳洲珀斯西北的南印度洋偵測到每秒1次的脈衝信號，與黑盒發出的信號頻率一致，但由於事出突然，未能及時錄下。中國海上搜救中心昨晚表示，有關疑似脈衝信號“尚未得到證實，不能確認與MH370黑盒有關”。中方兩艘軍艦已趕往相關海域。

澳洲昨向中方提出將搜尋任務區向北偏移，總面積約22萬平方公里，由中澳雙方共同搜尋。包括“海巡01”在內的多艘中方艦船昨起趕往新任務區開展搜索，“加大水下掃測力度”。隨船的上海海事測繪中心測量隊隊長張良表示，搜尋黑盒難度很大。一方面是至今仍未能確定飛機失事大致區域，二來現時位置水深比前2天的搜尋區域更深，水深達5000米左右。

港機師：屬MH370機會很大

不過，新華社昨晚7時3分發出快訊，指“海巡01”輪昨日在南緯25度、東經101度附近的南印度洋水域，通過黑盒搜尋儀偵測到頻率37.5kHz、每秒一次的脈衝信號，與失蹤MH370客機的關聯性有待進一步鑑定。此處位於珀斯西北約1600公里。

中新網報導，信號是“海巡01”輪黑盒搜尋小艇上的人員前日收聽到的，艇上同時有3人證實收聽到信號，但由於信號出現非常突然，“當時來不及將信號錄製下來”。報導稱，“海巡01”到昨日再次聽到疑似信號，時間是下午4時半左右，偵聽到約一分半鐘的信號。目前中方正全力確認脈衝信號與失蹤客機的關係，中方兩艘軍艦也已趕到相關海域。

中國軍機發現多塊漂浮物

香港民航機師譚文豪表示，裝置在黑盒的水底定位信號器所發出的“脈衝”信號，是有規律一下一下在特定頻率37.5kHz發出信號，其覆蓋範圍可達到半徑約22公里。他表示，發現信號的地方身處極偏遠的海中心而且並沒有飛行航道，所以信號屬於MH370的機會十分大。

另外，中國空軍昨派出的1架飛機，在早上11時5分起，機組人員20分鐘內連續發現多塊白色漂浮物，並拍照取證，暫未知是否與失蹤馬航有關。

製造商指黑盒電池或已逾期

總部在美國佛羅里達州的聲波發射器製造商Dukane Seacom總裁巴特爾（Anish Patel）說，MH370上黑盒的聲波發射器由他的公司製造，分別製於2005、2006下半年，應該要在2012年檢修和換新電池，但原本會定期送回原廠的馬航，最近幾年已沒有這麼做。他說，可能是馬航直接更換新的聲波發射器、請另一家公司檢修，或什麼也沒做。如果是後者，這些發射器的電池已用了8年，電池壽命可能從30天減少到20或25天。不過馬航行政總裁葉海亞表示，馬航下一次為MH370客機的黑盒聲脈衝發射器更換電池，應該是於今年6月。（香港明報）