（中國）在中國的外資工廠，已成為最近工潮的目標！繼深圳富士康電子廠及佛山本田（Honda）汽車康之後，日本豐田（Toyota）汽車廠位於天津的2家廠房也先後出現罷工示威，令豐田組裝廠可能因缺乏零件而面臨停產。

生產線癱瘓

豐田子公司“豐田合成”在天津設立的組裝廠員工，週四（6月17日）下午罷工，導致生產線癱瘓。

公司發言人坦承，“豐田合成”在天津的兩間廠房雇用了約1800人，發生工潮的是第二廠房，主要生產儀表板等內部及外部零件。

他說：“罷工工人要求提高工資。我們仍不知道廠房的運作何時能恢復，但我們希望能夠儘快同工會達成協議，以避免給客戶服務造成影響。”

續與員工協調

發言人表示，他們還有一些零件庫存，組裝廠目前還不受影響，公司正持續與員工協調。

豐田公司的天津整車組裝廠是豐田汽車在中國最大的一家，其所用配件主要來自合成天津汽車配件廠。

豐田設於天津的組裝廠，是這間公司在華最大的組裝車廠。此前，與“豐田合成”合資生產車門的“天津星光橡塑有限公司”，週二也因罷工問題停產一天，其主要生產車門和密封膠條。在資方同意研究給800名工人加薪後，工人週三（6月16日）結束罷工。

豐田股價受衝擊

目前不清楚罷工對生產影響程度有多少，但工潮似乎已經衝擊到豐田的股價，豐田合成和豐田汽車的股價今日（週五，6月18日）雙雙下挫。豐田車廠一名高管認為，中國政府對罷工的態度相對寬容，可能是鼓勵工人向廠方施壓的一個因素。（馬來西亞星洲日報）