（尼泊爾）“安納布爾納環繞線”（Annapurna Circuit）步道是尼泊爾其中一條最著名的登山路徑，被譽為“全球最佳的長途步道”，是喜馬拉雅山區最受歡迎的步道之一。它與登珠穆朗瑪峰不同，這條路徑屬自然步道，並非攀山徑，前往者毋須豐富攀山經驗。

最高5416米
全程3星期

步道於1977年開放，全長約241公里，約需3星期完成，屬環形設計，步道開發完善，沿途有10個補給站點和休息處，提供食物和住宿。每年10月，都有數以千計各國登山者前往這條環繞線，因為這時間當地一般都是天朗氣清，遊客一般採取逆時針方向步行，如此每天步行上山時海拔提昇較慢，出現高山症的機會也較低。

安納布爾納環繞線以沿途景色優美著稱，遊客可遠眺冰川、地熱溫泉、湖泊、小村和多座著名的喜馬拉雅山山峰，包括全球第10高的安納布爾納一峰和其相連山脈，而步道最高點是海拔5416米的Thorong La Pass山坳，亦即是今次遇上暴風雪的重災區。資料顯示，如果在10月經過托龍格拉山坳（Thorong La Pass），一般建議是在日出前幾小時就要從最近的住宿處出發，因為日出後幾小時，當地往往會出現強風。

政府被轟只顧收錢

尼泊爾當局現時向每名登山者收取20美元許可證費用，週二慘劇後，業界炮轟政府只懂收錢而不改善安全設施。面對壓力，尼泊爾總理發表聲明，矢言要建立一套登山區天氣預警系統，避免悲劇重演。

早有雪暴預告·登山客不知

週二雪崩前，當地天朗氣清，但天氣報告已預告現場會有雪暴，但許多登山客看來毫不知情。18歲登山客溫斯坦（Max Weinstein）就向法新社表示，出事當天酒店職員和一名行山客告訴他，出發行山“絕對安全”。

尼泊爾徒步旅行代理商協會（TAAN）的救援協調人員潘戴（Keshav Panday）說，慘劇突顯天氣警報系統的需要。他指摘：“政府樂於向登山客收錢，但並沒為他們做任何事。現在起（政府）必須花錢以安排作天氣預警，以及在登山客出事時快速應變救援。我們今年已見過太多雪崩和山泥傾瀉。如果政府想用山峰掙錢，就要有更好的基建。”

總理誓建登山區預警系統

總理柯伊拉臘（Sushil Koirala）週四表示，當全世界的最新天氣（狀况）每秒都有提供之際，人命損失更顯得慘絕人寰。他表示，要確保政府致力在全國各重要地點建立預警中心，特別是在喜馬拉雅地區及沿河一帶。

接連的雪崩意外曝露尼泊爾旅遊配套不足。今年4月在喜馬拉雅山的雪崩，奪走16名雪巴人嚮導生命，引發嚮導大罷工向政府爭取更高保障，數百人腰斬攀山計劃。政府事後為促進旅遊業，宣佈開放104個未被征服過的山峰，當局向攀山者徵費，攀登不逾海拔5800米山峰者，每人收100美元。（香港明報）