（印尼）印尼搜救隊在海底搜尋過程中找到了亞航失事客機的機尾部份，然而官員透露，機尾被發現時完全倒置，並且部份已埋入海底砂石中，飛機黑箱恐怕也已經被埋。

惡劣天氣一直阻擾跨國搜救團隊尋找QZ8501客機的殘骸，當局必須找到俗稱黑箱的飛行數據儀和駕駛艙語音記錄儀，才能獲得機師通話記錄等資料，試圖判斷失事原因。

黑箱通常位於機尾位置，因此找到客機的機尾可能對確定飛機失事原因至關重要。

強海流阻搜尋

印尼國家搜救總署署長班邦在雅加達告訴記者，強海流週四早上阻擾海軍的潛水團隊進入機尾。

他說：“潛水員成功抵達機尾，但水下可見度不到一公尺，他們只勉強打撈到各種碎片。”

他說：“我們在等待海流速度緩和，待海流緩和下來，他們將再下水確定黑箱是否還在機尾上，還是已經脫離。”

班邦說，目前已經在飛機殘骸所在出事海域佈置了起重機、懸浮氣球等設備，準備將飛機殘骸打撈上岸。

但他表示，必須先更徹底地考察機尾情況，才能決定是否要將其打撈起來。他指出，風暴也是阻擾打撈過程的原因之一。班邦說，另一項優先任務是打撈遺體，目前只發現40具漂浮的遺體。

搜救人員相信，不少罹難者遺體還在機身上，目前還沒有找到機身。

今次搜救行動出動了美國、俄羅斯、中國等國家的軍事設備，地點是加里曼丹西部的龐卡蘭布翁，那裡擁有最靠近墜機現場的飛機跑道。

印尼氣象局說，天氣是今次墜機事故的“誘發因素”，並指可能是積冰導致飛機引擎失速墜海。不過，在尋獲黑箱之前，當局還無法確信真正的墜機原因。（馬來西亞星洲日報）