（紐約·留天佑5日報導）市長白思豪上任後推出的零死亡願景（Vision Zero）初見成效，據初步統計，2015年有133名行人在交通事故中喪生，低於2014年的139人。而在2013年，這一人數為183。

不過，有主流媒體統計，新法規推出以來，僅15%左右的涉及致命交通意外的司機在事後被檢方起訴，質疑法令的有效性。

市府初步統計，2015年死於交通事故的人數從2014年的257人減少到230人；其中所佔份額最大的行人死亡數，在達到2014年的歷史最低點後小幅回落。

儘管死亡人數減少，城市官員和交通安全部門一致認為，必須採取更積極的措施，以達到白思豪兩年前提出的零死亡願景中「到2024年把紐約市交通死亡人數降至零」的目標。

目前，紐約市已經有了一些變化包括降低限速至每小時25哩，提高街道安全性，以及加強對超速等交通違法行為的執法力度。

去年133行人及單車騎士死亡

據初步統計，2015年有133名行人及單車使用者在交通事故中喪生，低於2014年的139 人。而在2013年，這一人數為183人。

此外，去年騎自行車的死亡人數從2014年的20人減少到14人；摩托車騎士的死亡人數的降幅最大，從2014年的37人減少到22人；機動車駕駛者的死亡人數和前年基本持平，均為61人。

儘管仍在與低支持率作鬥爭，白思豪強調，零死亡願景是他的政府所取得的重大成就之一。

交通安全倡導者批執行力度不足

交通安全倡導者們紛紛稱讚市長對這一問題的重視，但也表示，現在的執行力度遠遠不夠，「太多的街道沒被列入整改範圍，太多的警局不把一些危險的交通違規行為當回事」，交通替代組織（Transportation Alternatives）執行主席懷特（Paul Steely White）說。

對於2015年底的統計數據，白思豪在接受采訪時稱，自己對此深受鼓舞，「我們知道還有很多工作要做，但毫無疑問，零死亡願景起作用了」。
同時他還表示，紐約市將加大努力，以取得進一步的進展。