（紐約．留天佑12日報導）受颶風桑迪嚴重破壞的紐約市地鐵L線（圖），已修復近4年之久，仍未能完整通車。局方指，沿線的卡納西隧道（Canarsie tunnel）修整工程或於2018年才開始動工，該項目預計耗時三年。但好消息是，局方或於新的L線列車月台加裝幕門，成為全市地鐵的試點。

地鐵L線未能完整通車，對布碌崙區不少市民的通勤，產生較大影響。據統計，在平常的工作日，來往布碌崙和曼哈頓之間，有逾22萬人搭乘地鐵L線。該線路日均通勤量為30萬人次。

州眾議員藍托爾（Joe Lentol）表示，大都會捷運署（MTA）官員在最近一次會談中，向他和其他官員承諾，地鐵L線的修整工作還有兩到三年之遙。同時，從3月開始，社區將與大都會捷運署官員和司機定期會面，即時告知民眾修整工作的開始時間和替代路線。

消息指，局方還將趁這次修整的機會，為新的L線列車月台加裝幕門。目前，市內的地鐵線，都不設幕門。只有連接皇后區至甘迺迪國際機場的快速列車，才有幕門裝置。

大都會捷運署發言人表示，如果一次性關閉整個卡納西隧道，修整工作將持續18個月。如果一次關閉一側軌道，維修將耗時三年。局方將採取第二種方案。
颶風桑迪期間，該隧道遭到700萬加侖的海水衝擊。