（紐約．留天佑7日報導）地鐵L線未能完整通車，對布碌崙區不少市民的通勤，產生較大影響。

L車大修計劃阻力重重。近日眾多深受L車關閉整修影響的布碌崙民眾、小商業主和社區機構代表舉行會議，要求大都會捷運局（MTA）加快現有的L車關閉維修工程，呼籲開設第三條卡納西隧道（Canarsie Tube）來緩解L車關站停運給布碌崙民眾出行帶來的巨大交通壓力。不過，MTA提出的3個方案，都未能滿足居民的憂慮。

據統計，在平常的工作日，來往布碌崙和曼哈頓之間，有逾22萬人搭乘地鐵L線。該線路日均通勤量為30萬人次。

MTA曾於1月表示，由於L車部份地鐵段落受到2012年颶風桑迪的巨大破壞，或將面臨全線停運整修的命運。其中受損最嚴重的是曼哈頓方向和布碌崙方向的兩條卡納西隧道，預計修復時間為3年。

多位民選官員曾與MTA代表會談，商討關於L車、特別是卡納西隧道的具體整修計劃。國會眾議員馬龍尼（Carolyn B. Maloney）的首席助手艾莉婭絲（Mina Elias）表示，MTA目前準備了多種整修計劃，尚未確定最後方案。

艾莉婭絲稱，MTA給出的方案包括：（1）關閉整條L線，集中維修卡納西隧道，這樣所耗費的工時最低；（2）分階段關閉兩條隧道中的一條，讓其餘地鐵系統繼續工作，這將意味著L車運營服務將降低75%左右，可能造成相當嚴重的擁擠；（3）只在夜間和週末維修隧道，但全部完工所花的時間恐長達7年之久。

總體而言，MTA給出的三種備選方案看起來都不甚理想。