（明報15日訊）根據優步（Uber）利福（Lyft）司機提供的資訊，將汽車及各種開考慮在內，除了紐約市外，全美的優步及利福司機幾乎無人可以賺到最低時薪。據SherpaShare網站的報告，在全美大多數地區，優步及利福機中，沒有人可以賺取超過11元時薪。除了紐約市，他們在所有城市的時薪為8.8至11元。但這些還都是他們的毛收入，即尚未扣除應支付給公司的佣金。

薪酬數據網站Glassdoor估計這些司機在全國範圍內可掙得約15元時薪。但即使這樣，薪水仍然很低。不可思議的是，現在仍有很多人為這兩家公司服務。如果將汽車的成本包含在內，他們的收入則低於最低時薪。而最終會有許多司機虧本而非賺錢。

在巴爾的摩市，利福司機表面上賺7.59元時薪，當地最低時薪為7.25元。數字上他們的收入較最低時薪多出0.34仙，但實際上，他們並沒有賺這樣多。他們每小時消耗的汽油也不止0.34仙，而他們汽車的損耗及貶值也在很大程度上是使得7.59元的時薪大打折扣，最終他們可能是虧本，而非賺錢。

優步司機 僅在紐市能賺錢

紐約市是全國唯一一個可以讓優步司機有機會賺取超過最低時薪的一個城市。統計顯示，在紐約市一名優步司機可以掙得約20.54元時薪。一名在紐約市開優步車的司機對該數據表示認同，他說，這個數據是比較靠譜的，根據他的經驗，有時候賺不到20.54元，但每個星期，也會有幾個小時可以掙到25元至35元時薪。

但在其他賺不到最低時薪的城市，加入這種需要求職者自備一件價值2至3萬元的設備（汽車）的公司是否應該三思而行。而公司還讓僱員對自己的財產自擔風險，因為尚無合法渠道為此類職業承保。公司不對僱員支付任何福利，當僱員因不可預見的原因喪失工作能力後，公司也不會承擔任何責任。儘管如此，公司還向所謂的生意夥伴從其收入中收取20%（紐約市為30%）的佣金。相比之下，租房網站Airbnb收取用戶3%的佣金還是相當合理的。

實際上，優步司機向優步公司提供了價值超過40億元的汽車，但該公司卻未向這支行駛在全國各地的龐大車隊支付一文錢。這些司機向公司帶去了巨額財富，他們本應獲得更好補償。以下是其他幾個城市作為一名優步或利福司機可以賺取的收入（時薪）：亞特蘭大，UberX 10.34元，Lyft 10.24元，巴爾的摩，UberX 9.77元，Lyft 7.59元，波士頓，UberX 12.80元，Lyft 12.76元，芝加哥，UberX 10.24元，Lyft 8.92元，達拉斯，UberX 9.16元，Lyft 8.95元，丹佛，UberX 9.36元，Lyft 9.37元，洛杉磯，UberX 9.22元，Lyft 9.25元。