（紐約．羊展恬21日報導）紐約州眾議員金兌錫昨日宣佈，將於本月30日下午2時30分，在法拉盛緬街圖書館以法拉盛的交通安全與建設為主題，邀請州眾議會交通建設委員會的多位州眾議員，交通專家及民眾，一起探討法拉盛交通規劃相關議題，歡迎民眾參加。

金兌錫指出，大都會運輸署（MTA）花費大筆資金改善曼哈頓地鐵車站，卻忽視法拉盛緬街總站，7號地車乘客仍飽受信號故障造成的延誤，及7號地車延線車站擁擠窄小窘況。金兌錫說，目前法拉盛正面臨許多大型開發計劃，但在法拉盛交通建設落後情況下，如何能夠改善交通建設現況及瞭解民眾的需求，需要民意代表及交通相關單位共同謀求良好對策，此次論壇也為社區民眾提供一個反饋的平台，集思廣意讓法拉盛發展更加順利。

針對交通局規劃Q44特速快巴強佔一條法拉盛市中心緬街的「黃金路段」，以重罰方式令外區民眾不願到法拉盛消費，嚴重影響讓小商家在法拉盛的生存，國際華人交通運輸協會美國東北分會會長鄧怡指出，Q44特速快巴的設計原本應以快速運送市內眾多乘客向區外疏散為目的，但法拉盛緬街道窄小，一旦巴士停頓堵車造成市中心交通窒礙難行，對街頭行人也造成安全威脅，已失去原有計劃目的，這與事前的交通規劃有很大關係，包括快速巴士路線是否應遠離窄小街道改駛較為寬闊市中心外圍街道？或以尖蜂時段改行外圍街道以疏緩市中心交通尖蜂踴擠情況？都是可以加以研究改善的。

出席的紐約理工學院教授現任美東華人學術聯誼會會長徐慧茵及前會長鄭向元也一致表示，政府在制定開發計劃前多有召開公聽或社區討論會議，民眾應多關注參與並提出意見發出聲音，不要等到計劃已定再提出反對意見為時已晚。