（紐約．留天佑12日報導）市長白思豪不顧社區委員會反對，昨日指示交通局，按原定計劃在艾姆赫斯特皇后大道加設單車徑，認為措施將加強對單車使用者的保障。該區所屬第4社區委員會主席獲加（Lou Walker）形容決定不幸，稱「皇后大道不是公園，而是一條非常繁忙的道路」。

市交通局昨日獲市長凌駕性指示，將按原定計劃對皇后大道艾姆赫斯特路段，進行第2階段修繕工程，包括加設一條保護性單車徑，全部工程將花費1億元。支持方案的該區市議員卓姆對決定表示歡迎。

該方案提交該區社區委員會審議時，引起當地民眾熱烈爭議。有人在委員會上指罵意見不同者。

贊成方認為單車徑為單車使用者帶來保障，同時也會提醒駕駛者減速。反對意見則指出，皇后大道是繁忙路段，增加一條單車徑，意味減少一條行車道，將加劇該區的道路擠塞情況。而且，在大馬路中加設單車徑，即鼓勵更多人向該處騎車，單車騎士的安全也不見得會獲得保障。

白思豪昨日透過聲明表示，尊重持不同意見的人士，但這項工程將會按原定計劃進行。「這工程的原意，就是要保障社區居民過路安全，單車騎士也是道路使用者」，他說。

對於許多皇后區華社艾姆赫斯特居民來說，全長7.2哩的皇后大道，是回家必經之路之一。住在45大道的王先生表示，駕車往曼哈頓上班，必須經過皇后大道才能夠上278公路。加了單車徑，道路縮窄了，擠塞情況有所加劇。而且在278公路隧道入口，馬路與單車徑交錯，有時候險象環生。

爭議大 社委會反對政府方案

第4社區委員會主席獲加則指出，社委會是社區民意的展現，該區民眾對單車徑有很大的保留。他重申，「皇后大道不是公園，而是一條非常繁忙的道路，車輛縱橫交錯行駛」，加設單車徑不是好的主意。

據統計，在2010年至2014年間，有12名路人在皇后大道被撞死亡。最危險的路口，為Albion大道、百老匯大道、55大道和Woodhaven大道。