（紐約．留天佑7日報導）大都會捷運署（MTA）明年擬全面調漲地鐵、巴士票價和隧道、大橋過路費。有出席聽證會的民意代表建議，署方應爭取從「全國交通基礎設施基金」得到撥款，確保公交系統有足夠穩定的經費。

根據大都會捷運署提出的兩個地鐵漲價方案，一是地鐵巴士的單程票價保持2.75元不變，購買價值5.5元以上的獎勵從11%下降至5%；二是，公交和地鐵的單程票上漲至3元，購票獎勵從11%上升至16%，預計於明年1月，對漲價方案進行投票。

皇后區州參議員艾維樂表示，不同意大都會捷運署，在未審視自己的運營結構與管理方式下，將財政壓力置於通勤客身上。

其次，他認為，署方上調地鐵票價，但交通系統服務卻沒有變得更好，應該尋找到其他穩定的經費來源而不是加重民眾的負擔。

有民眾表示，2010年，大都會捷運署大幅度減少皇后區東南部的巴士數量，而該服務對這個地區的民眾來說非常重要，促請署方提升服務。

市議員米勒（Daneek Miller）則提到，紐約市地鐵系統領先全國，但因長年經費不足，服務未能提高，應向聯邦政府申請由「全國交通基礎設施基金」撥款，確保大都會捷運署擁有足夠穩定的經費。