（明報2日訊）紐約市主計長斯靜格週一公佈了一份新審計結果，MTA並沒有按照計劃對地鐵站80%的電梯和扶梯進行定期檢修，三分之一的定期檢修工作也沒有完成，甚至是根本沒做。

斯靜格表示，這次審計解釋了為什麼紐約市民經常看到或經歷到故障的電梯和扶梯。定期檢修不是延期就是根本沒有進行，當發現設備缺陷時，不一定要按照工作順序進行。除此之外，該審計還指出，MTA並沒有系統化地追蹤設備缺陷需要多久被發現、發現後多久被修正，不能遵守定期檢修的計劃對乘坐地鐵的乘客構成安全風險，並對老年人及殘疾人的通行造成威脅。

斯靜格指出，當老年人和殘疾人因為電梯或扶梯故障而不能到達目的地時，是政府在辜負他們。這份審計並不僅僅有關於基礎設施檢修，它應該提醒大家，在每個壞掉的機器、停掉的電梯或扶梯背後，真正受限制的是人。

據主計長辦公室在紐約市取樣的36台直梯及29台扶梯中，有大約80%的機器沒有得到定期檢修；65台中的21台（約32%），沒有通過MTA自己的審查，並被暫停服務以解決安全缺陷。這65台電梯在18個月時間裡應接受共計849次定期檢查，但這其中34%的檢查並沒有按計劃進行，或是根本沒有被檢查；22%的檢查作業並沒有按時完成，這其中大部份平均晚15天才接受檢查。

MTA對該審計結果做出回應，MTA發言人德法爾科（Beth DeFalco）表示，紐約市運輸每年花10億增加符合ADA標準的地鐵站，現行資金計劃中的一部份就是更新扶梯和直梯。德法爾科還對電梯檢修背景做了介紹，由於扶梯和直梯在例行檢修中不能運作，所以不能100%保證檢修期間，所在地鐵站是開放的。並且，德法爾科指出，電梯在96%的情況下都是對外開放運轉的。