（明報20日訊）皇后區參議員吉納瑞斯（Michael Gianaris）本週將推進解決紐約地鐵及鐵路頻繁延誤與故障問題的新立法「更好的運輸、更好的城市」（Better Trains, Better Cities），對大都會運輸署（MTA）服務的12個郡區域的億萬富翁臨時徵收3年的附加個人所得稅，將這筆收入用於運輸系統的升級。

吉納瑞斯表示，紐約州政與市政已經多年不公正地對待MTA，這筆臨時徵稅將產出20億元收入。雖然具體的稅率還沒有確定下來，但可以確定的是，這筆稅將以收入為標準的浮動計算法來定。

他還補充道，除對這些億萬富翁加收外，還將對紐約市酒店徵收臨時附加稅，這可能將帶進每年上億元。

吉納瑞斯的新法案還將設立一位由州長任命、兩黨立法院批准的緊急經理人，以監管徵稅後運輸體系的改善情況。

吉納瑞斯解釋，之所以取名為「更好的運輸、更好的城市」，是因為他的法案是以20世紀90年代的「安全的街道、安全的城市」（Safe Streets, Safe Cities）為模型，當時紐約市徵收了一系列不同的臨時稅，為僱用更多警察對抗犯罪。吉納瑞斯說：「現在我們的運輸體系已經處在危機關頭，為解決這一問題，我們需要引起與當年類似的大家的關注。」

儘管法案中沒有提及負責監管的緊急經理人人選，但吉納瑞斯表示，他希望由拯救了20世紀80年代紐約地鐵及公交系統的MTA前董事長拉維奇（Richard Ravitch）來擔任該職。

不同於負責橋樑、公交及運作整個體系的現任MTA領導人職責，緊急經理人唯一的工作就是監督地鐵與鐵路體系的升級工作，確保臨時徵收稅所得收入的有效利用。但MTA董事會有權利以絕對多數投票否決基金經理人的決定。

乘客聯盟（Riders Alliance）的執行長官拉斯金（John Raskin）稱吉納瑞斯的計劃是解決現在仍在持續惡化的緊急狀況的一「寶貴」方案。他說：「現在的運輸系統正處在危機中，我們需要州長葛謨提出一套全面的解決方案，包括公平且可持續的資金支持來源。吉納瑞斯的這一方案正是帶我們朝那個方向走。」