（明報18日訊）自駕車可能將最早於2018年出現在紐約市街頭。通用汽車（General Motors）和旗下的自駕車技術開發公司克魯斯自動化技術公司（Cruise Automation）已就在曼哈頓進行試駕提交申請。而州長葛謨恰好於近日簽署了一項立法，在該立法支持下，曼哈頓已在特定的圍欄區域內開始了自駕車行駛的規劃工作。

此次試駕將是在紐約進行的首次四級自駕車測試。州長辦公室表示，為確保所有測試專案符合相關安全、車輛和保險要求，汽車管理局和州警局將與通用和克魯斯進行協作。

克魯斯行政總裁沃格特（Kyle Vogt）稱，在紐約的這次試駕將加快自駕車投入運用的日程。「紐約是全球人口最稠密的城市之一，我們的軟體系統將有更多應對非尋常狀況的機會。這也就意味著我們的軟體提升改善速度將大大提高。」沃格特說。

葛謨則表示很榮幸能和通用與克魯斯一起進行該項目。他在一份聲明裡說：「創新精神造就了紐約。現在我們正處在一個新興產業的最前線。這個產業有潛力成為推動我們經濟發展和進步的下一個先進科技力量。」

早前已有自駕車在紐約街頭進行過試駕：9月，佳特利（Cadillac）就在紐約街頭對它的首輛自駕車進行了試駕。

2016年10月的一篇探究自駕車對文化、政治和經濟所產生的潛在影響的文章寫道「人類操作失誤是造成超過90%車禍的原因，這也就是說，自駕車擁有著每年拯救數百萬人性命的潛在可能。越少的車禍意味著越少的交通擁堵，越少的車流則意味著越少的污染。」

但市政府則表示，他們會與州政府進行抗爭，以阻止試駕的發生。「關於試駕的這個想法，市政府並未被給予充分的告知，我們很顯然未被告知」。

白思豪的發言人菲利浦斯（Eric Philips）週二說，並補充稱州長是「昨晚」才得知通用的這一計畫，表示市政府「完全是通過新聞稿才得知的一切。」「我們真的有很多安全方面的顧慮」，他接著說道「我們當然希望在發生任何交通事故前能對這個想法的細節瞭解更多。」