（香港）香港見天起一連3日哀悼南丫島海難死者，政府機構下半旗，中午12時默哀3分鐘。今天為全港哀悼日，除政府機構外，立法會、商業機構、學校及團體都各自舉行悼念活動，其中涉事船隻港燈的母公司長和系，呼吁旗下公司員工今午參與默哀3分鐘。

（香港）撞船意外中，“南丫四號”上的兒童搭客無按指引穿救生衣，主辦單位亦無備存的名單以助搜索，海事處承認指引無法律效力，相信若跟足指引，事件不會這般嚴重，日後需檢討指引。政府消息透露，可考慮立法要求出租船上的兒童須全面穿救生衣。

（香港）近40億港元（約5億美元），意外中受影響人士的具體賠償額，要視乎調查結果。另外，李嘉誠基金會日前宣佈將發放3000萬元給遇難者家屬。據瞭解，基金會最快於未來3至4天向死者家屬發放款項，每名死者的家屬將獲發70萬至80萬元應急。

（香港）今日是南丫島船難“全港哀悼日”，政府在18區設弔唁處，供市民向死難者弔唁，不過，政府至10月3日晚公佈的死者名單只得11人，餘下27名死者的姓名和歲數等資料欠奉，政府解釋名單需徵詢死者家屬同意才能公佈。

（香港）意外中駕駛“海泰號”撞向港燈客船的黎姓船長，出事時原來已工作了12小時。工聯會立法會議員王國興認為，船長工時長容易疲倦，懷疑是導致意外原因之一。業內人士指出，載客渡輪一般是24小時一更，船長容易勞累，促請政府關注。

（香港）國慶夜的奪命海難中，港燈客船“南丫四號”一撞即沉，海事處證實該船的船艙事後出現10呎乘10呎（約3米乘3米）大洞。據悉，破洞在船身左側後方，相信波及主機房及油柜艙，專家推測船艙外殼被撞後有如“開罐頭”般劏開，巨大的破口足可在2分鐘內讓大量海水灌入。

（中國）中日公務艦舶持續在釣魚島海域拉鋸之際，兩國的國際文宣戰也驟然升級，各自發力搶佔輿論高地。中國繼9月28日在美國報章登廣告“保釣”，10月2日又在巴基斯坦一份英文報章刊登兩版跨頁廣告，闡述中方在釣魚島主權的立場，譴責日本搶佔中國領土。

（印尼）中國駐印尼大使館證實，西爪哇旅遊巴翻車意外有3名中國遊客遇難，而事故原因可能是煞車系統失靈。印尼警方10月2日說，一輛載有中國大陸和台灣遊客的旅遊巴1日在西爪哇省蘇橫發生車禍，造成包括3名中國大陸遊客在內的4人遇難。中國駐印尼大使館3日向新華社記者證實了這一消息。

（台灣）台灣總統府前發言人王郁琦10月2日接替賴幸媛，出任負責大陸事務的陸委會主委，他首度赴立法院接受質詢，就有立委拿出中共政治局9名常委照片要他“認人”，而他只認出2名，專業水準即遭質疑。

（台灣）美國國務卿希拉里10月2日宣佈，台灣被納入美國免簽證計劃的地區。台灣外交部稱，每年訪美申請商務與觀光簽證的民眾約有10餘萬，獲得免簽待遇後，他們將是最大受惠者。台灣成為全球第37個獲得美國免簽待遇的國家或地區。